. c'est la surprise quand quelqu'un a plusieurs noms 
je pense que tu as raison . Un pont en 3.67 serait bien
modif pont de GT
bonsoir,
quelles questions pour les spécialistes :
sur les kadett B, il y a plusieurs types de pont si je ne m'abuse: Les petits ponts (pour les petites cylindrées) et les gros ponts (pour les grosses cylindrées) . y a t-il des références sur les ponts qui permettent de différencier de l'extérieur ces ponts ?
Et sur les gros ponts, quel était le rapport de pont utilisé ?
quelles questions pour les spécialistes :
sur les kadett B, il y a plusieurs types de pont si je ne m'abuse: Les petits ponts (pour les petites cylindrées) et les gros ponts (pour les grosses cylindrées) . y a t-il des références sur les ponts qui permettent de différencier de l'extérieur ces ponts ?
Et sur les gros ponts, quel était le rapport de pont utilisé ?
Les rapports des grand ponts des Kadett B / Olympia A étaient: 1.5ltr et 1.7ltr: 3,67:1, 1,9ltr: 3.18:1.
Il n'y a pas des marquages spécifiques sur ces ponts, pour connaitre leur rapport il faut les ouvrir, c'est marqué sur la couronne.
Les grands ponts ont le couvercle fixé avec des vis M8 (clé 13) les petits ponts M7 (clé 11).
Il n'y a pas des marquages spécifiques sur ces ponts, pour connaitre leur rapport il faut les ouvrir, c'est marqué sur la couronne.
Les grands ponts ont le couvercle fixé avec des vis M8 (clé 13) les petits ponts M7 (clé 11).
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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