Bitter

[dom.vds]

Tu as pas de photos de son intérieur?
Elle semble super.

Il est clair que les pièces pour un moteur comme ça ne sont pas données.

Ce moteur est un CIH ou un DOHC, peux tu nous rappeler la course et alésage ?

Son moteur était au départ un 4100cc Mantzel (course 90, alésage 97.5), quand il a cassé trois pistons, chez mantzel ils n'ont jamais su le refaire, ils n'arrivaient pas à avoir une compression correcte.
Ils ont donc repris un autre moteur Opel et on fait un 3900 (course 90, alésage d'origine 95).

[dom.vds]

[SHADOWTOO]

[wim bos]

En regardant les photos il me semble que c'est un moteur avec une course assez importante, alésage 97MM, course 88MM ?

[dom.vds]

Ils indiquent alésage 95, course 90???
Je n'en sais pas plus.

[wim bos]

Ça fait 3,827ltr.

95MM est l'alésage d’origine d'un CIH 3,6 avec une course de 90MM ils ont même dépassé la course du moteur C40SE d'Irmscher qui était 88MM. il faut dire que Manzel n'avait pas peur !

[dom.vds]

C'était pour le Mantzel 3900 "d'origine" sur la Bitter, alésage d'origine Opel.
Mais il y avait l'option Mantzel 4000 avec alésage 97 mm et l'option que mon ami avait 4100 avec alésage 97,5 mm.
Mais son moteur n'a pas tenu longtemps.

[wim bos]

On dirait que les bielles sont d'origine donc la différence en course est compensée par un montage des axe piston plus haut.

[Pascal-Claude]

http://boitierrouge.com/2017/11/04/bitter-sc-lopel-de-luxe/

[manu84]

Joli moteur