joints moteur

jlb12 · Message par **jlb12** » ven. 17 nov., 2017 19:54

Bonjour,quand je serais a l'etape refection moteur,est que c est mieux de monter les joints en caoutchouc ou bien rester sur le liege classique? Merci

Totem95d · Message par **Totem95d** » ven. 17 nov., 2017 20:56

sur quel moteur ?

J'ai acheté un jour un joint neuf en caoutchouc pour le carter de pont de ma kadett c OHV.
Le joint au bout d'1 an était impossible a remettre après le démontage.
La même chose avec un joint papier n'aurais pas posé de soucis.

Je soupçonne que les matériaux utilisés ne sont pas vraiment adaptés...

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 17 nov., 2017 21:08

Normalement un joint sert à une seule utilisation, après il a perdu son élasticité.

jlb12 · Message par **jlb12** » sam. 18 nov., 2017 07:03

Un cih 2l,je resterai sur la pochette classique alors. Merci