COMMODORE A - allumage électronique ?
Pour voir ton câble pas besoin de demonter tout, juste le compteur si tu veux. 3 vis en haut défaire les commande du chauffage défaire les commandes de phare et ensuite donner du mou au cable de compteur et tirer le bloc vers toi tu as 3 ou 4 cm de jeu là soot tu vois quelque ou tu es bon pour declipser ton câble de compteur et tirer un peu plus
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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Philippe.23
- Messages : 56
- Inscription : mar. 25 avr., 2017 13:30
On est d'accord : le fil bleu, c'est la bonne piste, que je testerai le prochain WE libre (pas tout de suite).
Merci pour les infos concernant la dépose du tableau de bord : je n'ai pas que le compte tours à voir : l'éclairage est faiblard et il va vraisemblablement falloir que je by-passe le gradateur qui semble faire mauvais contact.
Bonne semaine à tous et à la prochaine !
Merci pour les infos concernant la dépose du tableau de bord : je n'ai pas que le compte tours à voir : l'éclairage est faiblard et il va vraisemblablement falloir que je by-passe le gradateur qui semble faire mauvais contact.
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Philippe.23
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[b:bw8kjou]<span style='color:red'> Commodore Commodore et encore Commodore ! !</span>[/b:bw8kjou]
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Moi je prendrai l'initiative de mettre ce fil bleu volant sur le fil noir de ton allumeur, c'est du 12v tu mer le gamin derriere le volant tu lui dit de regarder l'aiguille si elle bouge quand tu met le fil bleu avec le fil noir, si c'est oui bingo, sinon tu enlève vite le fil
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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Philippe.23
- Messages : 56
- Inscription : mar. 25 avr., 2017 13:30
And the winner is .... Mantaluke ! 
Le fil bleu venait bien du compte-tours, et une fois raccordé à la bobine côté fil noir, le compte-tours fonctionne à nouveau. Merci !
Merci également à Mycroft pour sa suggestion d'installer le gamin au volant pour vérifier si le compte-tours fonctionne si on faisait toucher les fils brièvement. Il se trouve que je n'avais pas mon fiston à proximité (à son âge il est parti à l'autre bout de la France pour ses études), et j'ai donc essayé à plusieurs reprises d'en faire un autre pour mener à bien cette manip'.
Bon... j'ai réalisé que ça prend un peu trop de temps à grandir et qu'il fallait faire autrement, mais nous avons a moins passé un bon moment !
Le fil bleu venait bien du compte-tours, et une fois raccordé à la bobine côté fil noir, le compte-tours fonctionne à nouveau. Merci !Merci également à Mycroft pour sa suggestion d'installer le gamin au volant pour vérifier si le compte-tours fonctionne si on faisait toucher les fils brièvement. Il se trouve que je n'avais pas mon fiston à proximité (à son âge il est parti à l'autre bout de la France pour ses études), et j'ai donc essayé à plusieurs reprises d'en faire un autre pour mener à bien cette manip'.
Bon... j'ai réalisé que ça prend un peu trop de temps à grandir et qu'il fallait faire autrement, mais nous avons a moins passé un bon moment !
Philippe.23
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