
Commodore B GSE - 30NE

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!</span></span>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Ne pouvant pas sabler la caisse complète pour le moment. Nous avons décidé de mettre au propre les zones accueillant des joints et les endroits critiques (refus au CT).
Matériel :Sableuse aspirante (ref Matthys : SB-56-V ; Worken : ref. SB-28)
Sable : arifine n°6 (worken il n'y avait que cela en stock)



Actuellement tout les ouvrants ont été sablé et peint.
Maintenant je dois m'attaquer au soubassement :

Matériel :Sableuse aspirante (ref Matthys : SB-56-V ; Worken : ref. SB-28)
Sable : arifine n°6 (worken il n'y avait que cela en stock)



Actuellement tout les ouvrants ont été sablé et peint.
Maintenant je dois m'attaquer au soubassement :

Pedro a écrit : ↑mar. 22 janv., 2019 10:06
Actuellement tout les ouvrants ont été sablé et peint.
Maintenant je dois m'attaquer au soubassement :
C'est très bien ce que tu fais, mais regardes encore une fois très bien dans le coffre au niveau des évacuations, les problèmes sont là;
Bonne continuation

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Mon frère avait bien avancé sur la Commodore pendant ces vacances.
Pour la zone arrière tout a été sablé puis peint. Reste à traiter les corps creux.
Voici quelques photos :
Remontage de la doublure inférieur d'aile arrière :



Dépose de l'aile

Pointage de l'aile :

Pose de la jupe arrière :



Pose du bas de caisse :


Pour la zone arrière tout a été sablé puis peint. Reste à traiter les corps creux.
Voici quelques photos :
Remontage de la doublure inférieur d'aile arrière :



Dépose de l'aile

Pointage de l'aile :

Pose de la jupe arrière :



Pose du bas de caisse :


Dernière modification par Pedro le lun. 18 févr., 2019 18:21, modifié 1 fois.
Elle est sortie prendre l'air :







Mise en place des calculateurs :

Nous sommes proche de la faire démarrer, il me faut encore des informations sur le connecteur de l'Omega A pour le relier avec mon tableau de bord et mes instruments.


Très content de l'avancement du projet, mon frère à super bien bossé sur la reconstruction de l'arrière. Nous partions de loin.







Mise en place des calculateurs :

Nous sommes proche de la faire démarrer, il me faut encore des informations sur le connecteur de l'Omega A pour le relier avec mon tableau de bord et mes instruments.


Très content de l'avancement du projet, mon frère à super bien bossé sur la reconstruction de l'arrière. Nous partions de loin.


Dernière modification par Pedro le lun. 18 févr., 2019 18:37, modifié 1 fois.