Commodore B GSE - 30NE

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manu84
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Message par manu84 »

:clap:
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une &#33;&#33;&#33;</span></span>

<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Pedro
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Message par Pedro »

Citation @ Fred_54
Merci beaucoup, je vais abuser tu pourrais me donner le modèle du poste que tu utilises ? 
Le poste TIG :
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Dernière modification par Pedro le dim. 13 janv., 2019 19:20, modifié 1 fois.
Fred_54
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Message par Fred_54 »

Pedro a écrit : dim. 13 janv., 2019 19:16Le poste TIG :
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Merci :) :402:
Dernière modification par Fred_54 le dim. 13 janv., 2019 20:24, modifié 1 fois.
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poupey
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Message par poupey »

Il s'agit d'un poste de marque berlan. ...acheter sur ebay..... pas cher.... mais fonctionne bien depuis son achat il y a 4ans
Quentin.
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Pedro
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Message par Pedro »

Ne pouvant pas sabler la caisse complète pour le moment. Nous avons décidé de mettre au propre les zones accueillant des joints et les endroits critiques (refus au CT).

Matériel :Sableuse aspirante (ref Matthys : SB-56-V ; Worken : ref. SB-28)

Sable : arifine n°6 (worken il n'y avait que cela en stock)

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Actuellement tout les ouvrants ont été sablé et peint.

Maintenant je dois m'attaquer au soubassement :

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wim bos
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Message par wim bos »

Pedro a écrit : mar. 22 janv., 2019 10:06
Actuellement tout les ouvrants ont été sablé et peint.

Maintenant je dois m'attaquer au soubassement :



C'est très bien ce que tu fais, mais regardes encore une fois très bien dans le coffre au niveau des évacuations, les problèmes sont là;

Bonne continuation :bien:
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Pedro
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Message par Pedro »

Merci des conseils,
Le coté gauche a été refait.
Le coté droit sera démonté plus tard.
Je vais changer le tuyaux d'évacuation d'eau par un plus long quitte à traverser le renfort d'aile.
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wim bos
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Message par wim bos »

:bien: :bien: C'est surtout ce dernier.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Pedro
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Message par Pedro »

Mon frère avait bien avancé sur la Commodore pendant ces vacances.
Pour la zone arrière tout a été sablé puis peint. Reste à traiter les corps creux.

Voici quelques photos :

Remontage de la doublure inférieur d'aile arrière :

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Dépose de l'aile

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Pointage de l'aile :

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Pose de la jupe arrière :

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Pose du bas de caisse :

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Dernière modification par Pedro le lun. 18 févr., 2019 18:21, modifié 1 fois.
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Pedro
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Message par Pedro »

Elle est sortie prendre l'air :

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Mise en place des calculateurs :

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Nous sommes proche de la faire démarrer, il me faut encore des informations sur le connecteur de l'Omega A pour le relier avec mon tableau de bord et mes instruments.

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Très content de l'avancement du projet, mon frère à super bien bossé sur la reconstruction de l'arrière. Nous partions de loin. :merci: :lov:
Dernière modification par Pedro le lun. 18 févr., 2019 18:37, modifié 1 fois.
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