City 1200S 1978

opelyourmouth!
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Message par opelyourmouth! »

C'est trop vilain !
Tant que tu y es, enlève moi cet horrible logo hors de proportions !
L'autocollant publicitaire sur la vitre arrière était déjà superflus !
à+,
et sans rancune,
O.Y.M.!.
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monza84
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Message par monza84 »

Bonjour à tous,

hier, remplacement du silencieux arrière par un simple tube qui va du silencieux central jusqu'à l'arrière, le bruit est vraiment plus sympa Image
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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monza84
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Message par monza84 »

Bonsoir à tous,

cet après-midi, petite ballade d'une centaine de bornes avec mon copilote marsgt Image .Franchement, la City est un vrai rail, même certaines voitures moderne n'arrivait pas à me suivre dans quelques virages bien sérrés Image . La configuration que j'ai actuellement sur la voiture est vraiment super Image Image Image

A+ Image

LaurentquiestvraimentcontentdesaKadett Image
Dernière modification par monza84 le jeu. 07 janv., 2010 17:58, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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marsgt
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Message par marsgt »

C'est moi qui te remercie pour la balade Image , par contre je te dois un nettoyage de banquette arirère à cause de la BV Image Eau Ecarlate peut-être Image
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


.........................

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monza84
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Message par monza84 »

marsgt a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 C'est moi qui te remercie pour la balade Image , par contre je te dois un nettoyage de banquette arirère à cause de la BV Image Eau Ecarlate peut-être Image

T inquiete pas pour ca Nico Image
N empeche, tu as vu, je l ai bien en main la Kadett maintenant Image
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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monza84
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Message par monza84 »

Bonsoir à tous,

depuis quelques temps, le 1000S de la City avait tendance à s'étouffer et caler et avait du mal à démarrer trés souvent et en me penchant sur le problème je me suis aperçu que cela venait du joint entre la pipe d'admission et la culasse qui avait une prise d'air.Donc, ce matin remplacement de celui-ci Image

Image

Image

Image

Et voilà le travail Image

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C'est parti pour Allos Image

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Laurent
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monza84
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Message par monza84 »

Cet après-midi, je me suis enfin décidé à commencer à bosser sur le futur moteur de la City et l'ex de l'Ascona, le 1200S.Je l'ai déculassé car une autre culasse de 1200 est actuellement en préparation avec grosses soupapes etc...
J'ai mis mon bas moteur sur mon plan de travail pour bosser plus à l'aise

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A+

Laurent
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monza84
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Message par monza84 »

Bonsoir à tous,

aujourd'hui ma Kadett City à passer son premier contrôle technique depuis qu'elle est en ma possession c'est à dire 2 ans. Résultat: Décrocher haut la main avec comme défauts un réglage des phares trop bas, défaut d'étanchéité moteur et corrosion sur les triangles avant et le pont :mdr:

Image

Image

Dans l'ensemble, la caisse est vraiment trés saine :jap: :rouler:

Image

Les traces que vous voyez sont des restes d'huile avec l'eau vu que je l'ai laver ce matin :jap:

Image

Image

Le mec connaît déjà ma Monza mais il ne connaissait pas encore la City, et à chaque fois il hallucine sur l'état des voitures et là c'est vrai qu'il m'a dit que ça faisait trés longtemps qu'il n'avait pas vue une voiture de 32 ans aussi propre :jap:

Voilà tranquille pour 2 ans :rouler:

Image

:cou:

Laurent
Dernière modification par monza84 le ven. 02 avr., 2010 19:24, modifié 1 fois.
Laurent

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Michel
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Message par Michel »

bravo
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