Bitter

Message par **l_acrobate** » lun. 06 nov., 2017 18:46

http://boitierrouge.com/2015/12/20/bitter-...-blitz-de-luxe/

Message par **Jay** » lun. 06 nov., 2017 18:54

wim bos a écrit : ↑dim. 05 nov., 2017 12:09Ça fait 3,827ltr.

95MM est l'alésage d’origine d'un CIH 3,6 avec une course de 90MM ils ont même dépassé la course du moteur C40SE d'Irmscher qui était 88MM. il faut dire que Manzel n'avait pas peur !

Course de 90mm

ils sont fous ! on sait le Ø des manetons de ces vilos ?

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 06 nov., 2017 20:26

D'après moi le diam. des manetons restait pareil, Manzel modifiait la course des vilebrequins en soudant / ajoutant de la matière à l'extérieur et enlevant de la matière à l'intérieur.

Pascal-Claude · Message par **Pascal-Claude** » ven. 29 déc., 2017 10:23

https://www.facebook.com/groups/122958940081/about/

dom.vds · Message par **dom.vds** » sam. 30 déc., 2017 00:22

Merci,

Alro est dessus aussi.

dom.vds · Message par **dom.vds** » lun. 30 déc., 2019 23:52

C'est un peu triste d'avoir perdu toutes les photos des Bitter.
Les photos lors de l'achat sont encore en première page.
en voici quelques remises:
montant conducteur:

montant passager

Toit dessus conducteur:

Bas de caisse passager:

bas de caisse conducteur:

mise en peinture et à place, en espérant que j'aurai la temps de finir.

dom.vds · Message par **dom.vds** » mar. 31 déc., 2019 00:10

Cette première Bitter SC (photos avant) est la 54ème construite par le premier constructeur de caisse, Bitter à arrêter de travailler avec lui après 74 exemplaires construits, caisse sans aucune protection antirouille.

La seconde Bitter fait toujours partie de la première série de SC mais est la 7ème du second constructeur, un peu mieux???

Lors de l'achat:

essai moteur et mise en place en attendant que je trouve le temps.

Deux ou trois autres véhicules à terminer avant, on commence par redémarrer et réparer les véhicules immatriculés en priorité.

Message par **comoav8** » mar. 31 déc., 2019 14:02

Bonjour Dom.
Tu as bien de la patience et du savoir faire pour refaire tes autos.
Bien vu le crochet d'attelage à l'avant du Blitz.
L'intérieur blanc de la seconde Bitter est chouette.
Heureusement qu'en mécanique, tout ou presque se trouve relativement facilement.

dom.vds · Message par **dom.vds** » mer. 01 janv., 2020 10:53

Le crochet d'attelage à l'avant sur le Blitz, c'était d'origine sur mes deux Blitz.

mantaluke · Message par **mantaluke** » mer. 01 janv., 2020 13:17

Citation Tu as bien de la patience et du savoir faire pour refaire tes autos.

quel boulot..et s'il n'y en avait qu'une dans cet atelier