pare brise

jlb12 · Message par **jlb12** » jeu. 23 janv., 2020 12:16

A propos de cette "colle" noire qui tient le pastique sur les portes,j ai refait les miens mais je sais pas avec quoi les coller pour etre demontable au cas ou.Un produit pas trop epais et qui ne durcit pas. Dans tous les cas,merci de vos reponses

jlb12 · Message par **jlb12** » jeu. 23 janv., 2020 12:26

je viens de regarder a l instant chez splendid parts,rubrique kadett c joints caoutchouc,il y a chaque foi un nouveau produit en rupture de stock!!! Ca risque de durer un moment peut etre avant d avoir une nouvelle production

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 23 janv., 2020 14:19

jlb12 a écrit : ↑jeu. 23 janv., 2020 12:16A propos de cette "colle" noire qui tient le pastique sur les portes,j ai refait les miens mais je sais pas avec quoi les coller pour etre demontable au cas ou.Un produit pas trop epais et qui ne durcit pas. Dans tous les cas,merci de vos reponses

J'ai connu les cordons d'une mastique grise ou il y avait aussi cette ficelle duquel Mantao parlait, puis une colle noire.

Je dois dire qu'enlever la feuille de plastique était un travail assez délicat parce que le plastique déchirait très vite.

Message par **MANTAO** » jeu. 23 janv., 2020 22:22

Sur ma Manta CC, j ai remplacé cette fine feuille plastique par une feuille d isolant type mousse de 2mm scotché sur les bords.

mantaluke · Message par **mantaluke** » ven. 24 janv., 2020 10:11

la feuille plastique est utile en hiver et permet d’éviter que la condensation ne "mouille" les garnitures de porte.

en effet l'air froid et humide qui entre derrière le panneau de porte, vient au contact de la garniture en température ambiante et se condense dessus, avec la feuille de nylon, cette eau ruisselle vers le bas et s'évacue par les petits trous qui laissent aussi sortir l'eau qui a pu passer par le lèche vitre.

pour un usage toutes saisons je remettrais cette feuille en place...moi je ne la mets pas sur ma manta pour gagner 1.0265 gr

Pedro · Message par **Pedro** » ven. 24 janv., 2020 10:33

La colle pour les panneaux de portes vous pouvez utiliser ce produit 3m body caulking 08568. La source vient du forum.

3M 08568

J'ai trouvé cette info pour les pare-brise :

3M 5313

Le mastic 3M™ Scotch-Weld™ 5313 est un mastic préformé fortement adhésif

Il fut initialement développé pour la fixation des pare-brises dans l'industrie automobile

Sa nature fortement adhésive permet une fixation immédiate du support
Il ne se produit aucun changement de propriété après un long vieillissement dans divers milieux
Mastic préformé

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 24 janv., 2020 10:55

MANTAO a écrit : ↑jeu. 23 janv., 2020 22:22Sur ma Manta CC, j ai remplacé cette fine feuille plastique par une feuille d isolant type mousse de 2mm scotché sur les bords.

Tu penses; ce qui est bon pour BMW est bon pour Opel

Mais la feuille en plastique chez nos Opel a bien une fonction, si l'eau qui rentre dans les portières ne peut pas sortir par les ouvertures en bas, le carton des garnitures sera attaqué par l'humidité.

Et là tu as ça à faire:

Enlever le tissu et ornements, couper un nouveau panneau et remonter le tout.

Beaucoup du travail !

Andre02 · Message par **Andre02** » jeu. 30 janv., 2020 17:11

wim bos a écrit : ↑mer. 22 janv., 2020 20:39Splendid Parts est un commerçant, pas un spécialiste en par-brises, il faut mieux demander un conseil à Carglass https://www.rachat-de-credit-simulation.com/comparatif ou France Par-brise.

La seule chose que je peux dire est que depuis début des années '70, donc avec l'arrivée des Ascona / Manta A, les Rekord D et Kadett C nous ne mettions plus une matière supplémentaire comme Teroson ou une silicone.
Les caisses étaient nettement mieux faites et aussi les joints pouvaient mieux compenser les irrégularités des carrosseries.

Oui, j'ai aussi entendu cela vers les années '70