je me rappelle bien de tes travaux d'implantation du C20 bleu...

très impressianants et avec la qualité Mantao certified !
pour ma part je n'ai pas suivi le mouvement du swap, car en ayant longtemps utilisé l'Astra GSI16V comme daily, avec sa puissance respectable...je me suis aperçu que j'aimais aussi beaucoup retrouver le comportement du vieux CIH de ma manta, un peu préparé, avec son couple et sa réponse instantanée au coup d'accélérateur.
ce deux moteurs sont bien différents de conception et donc en comportement, et le vieux a fini par reconquérir mon attrait pour cette conduite que j'avais un peu oubliée, avec nos autos essence modernes, en 16V, qui sont souples et puissants, mais qu'il faut cravacher un peu.