Les bonnes affaires du net
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Je ne sais pas ce que cela vaut mais je la trouve pas excessive :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1818254435.htm/
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Dernière modification par el nino 666 le ven. 24 juil., 2020 07:00, modifié 1 fois.
riton a écrit : ↑lun. 13 juil., 2020 19:38Une Rekord 1800 en boîte 5.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1812957641.htm/
Rien que pour pour les moteur/boîte c'est un bonne affaire !

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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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La Manta 1200s à 2000€ avec ce qui a été fait dessus!

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MANTAO a écrit : ↑ven. 24 juil., 2020 07:57Rien que pour pour les moteur/boîte c'est un bonne affaire !Â
Là tu penses à une transplantation dans une Manta / Kadett, mais le carter est différent.
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Yoyo
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Le "poignée" sur l'avant du capot a été modifié, celui d'origine est bien trop dangereux pour les normes d'aujourd'hui !
Je ne vois pas des clignotants, est ce que les indicateurs à doigt sont maintenus et aussi autorisé ?
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- YOYO
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Wim,
concernant les indicateurs a doigt, je suppose que tu parles des flèches de direction, j'ai 2 amis au club ayant des 203, un autre avec une 403, équipées de flèches sans autres clignotants, ils ne sont pas refusés au contrôle technique.
Yoyo
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YOYO a écrit : ↑dim. 02 août, 2020 09:27Wim,
concernant les indicateurs a doigt, je suppose que tu parles des flèches de direction, j'ai 2 amis au club ayant des 203, un autre avec une 403, équipées de flèches sans autres clignotants, ils ne sont pas refusés au contrôle technique.
OK, mon père achetait sa Kapitän de 1949 en 1956, la voiture devrait être ré-immatriculée et donc contrôlé et mis au normes.
Le point du poignée" capot à supprimer et remplacer les flèches de direction par des clignotants, mais c'était aux Pays-Bas.
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