je suis allé vérifier, les têtes ARP font presque 2mm de plus, mais elles ne frottent pas. par contre je me suis rendu compte que le disque frotte à un autre endroit.
c'est le tête des 3 petits rivets sur la partie en métal dans le moyeu du disque qui reçoit les ressorts amortisseurs de couple.
je vais meuler un petit peu la tête de ces 3 rivets mais quand le disque sera un peu usé ça va recommencer à toucher.
faudrait que je redémonte le volant pour usiner un peu la zone critique
Rechercher
Menu
Liens
Lien du forum