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mais je suis neanmoins perplexe car :
il en ressort que la roue est fixée sur la cale qui ne tient que par trois vis sur le moyeu ?
d'autre part lorsque je retire un goujon, il y a un trou non fileté mais avec des dentelures qui empèchent la rotation du goujon. Donc pas possible de mettre des vis à moins de tarauder.
Mais c'est peut être différent sur les moyeux de commodore ?
et cette pièce en acier insérée dans le moyeu ne servirait à rien de plus qu'a offrir un trou taraudé que l'on aurait pu faire directement dans l'alu de la calle ?
bref moi pas compris
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d'après Etienne c'est prévu pour des autos avec fixations par boulons ???? il a surement voulu dire avec des vis, car avec des boulons je comprends encore moins
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ce serait bien que Christian definisse le type de moyeu et de montage de roues sur son auto, car il doit y avoir une solution, mais encore faut il savoir sur qu'elle base on réfléchit.
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