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MANTAO
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Message par MANTAO »

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:bien: :clap: :clap: :clap: :clap:

:muah:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Helio67
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Message par Helio67 »

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manu84
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Message par manu84 »

Oui ça fait assez retour vers le futur :muah:

:mantakc:
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une &#33;&#33;&#33;</span></span>

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Helio67
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Message par Helio67 »

J'ai démonter mon maitre cylindre qui fuite (plus de LdF en rentrant du boulot mercredi; j'ai refait le plein Jeudi matin; a nouveau vide Jeudi soir ...)

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J'ai trouvé un kit de réparation ( http://www.opel-classic-parts.com/de/S064_...l_1938-66_.html ), j'ai aucune idée de comment ca se démonte ...
Dernière modification par Helio67 le lun. 08 janv., 2018 18:44, modifié 1 fois.
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pierre54
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Message par pierre54 »

Tu as trouvé où est ce que ça fuyait? Attention si c'est sur la carrosserie; c'est très acide!
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
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wim bos
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Message par wim bos »

Si c'est le maître cylindre même qui fuit ce n'est pas grave pour la carrosserie, chez les Olympia Rekord le maître cylindre est dessous la voiture ...................
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Helio67
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Message par Helio67 »

wim bos a écrit : ↑lun. 08 janv., 2018 21:50Si c'est le maître cylindre même qui fuit ce n'est pas grave pour la carrosserie, chez les Olympia Rekord le maître cylindre est dessous la voiture ...................


:oui:

Finalement tous l'intérieur du maitre cylindre est maintenu dans ce dernier par un circlip :

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Voila le coupable :

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Dernière modification par Helio67 le mar. 09 janv., 2018 16:10, modifié 1 fois.
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wim bos
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Message par wim bos »

Helio67 a écrit : ↑mar. 09 janv., 2018 16:09

Finalement tous l'intérieur du maitre cylindre est maintenu dans ce dernier par un circlip :


Oui Helio, le montage est comme chez tes Manta, seulement ici il y a un peu moins des bricoles dedans.

Tu as les coupelles ?

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Helio67
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Message par Helio67 »

Coupelles ? :ref:

Je vient de commander ca :


https://www.ebay.com/itm/OPEL-OLYMPIA-REKOR...AAOSw8vZXOPBrJe

Mtn je cherche ou trouver un bout de 70cm de tuyau de frein en diam 8mm avec l'évasement d'un coté pour changer la conduite MC -> bocal de LdF qui as cassé au démontage
Dernière modification par Helio67 le mar. 09 janv., 2018 17:06, modifié 1 fois.
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wim bos
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Message par wim bos »

C'est bien ! tu l'as commandé aux States ?

Pour le tuyau entre le réservoir et le maître cylindre tu peux prendre un flexible résistant à liquide de frein autrement tu prends un tube en cuivre recuit, c'est facile à évaser.
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