Solex 35 PDSI sur 1200S kadett C

mantaluke · Message par **mantaluke** » sam. 24 oct., 2020 16:58

Citation Apparemment il n'est pas sur tous les carbus j'ai fait le même constat, je ne sais pas vraiment ce qui différencie ceux avec de ceux sans ce petit pointeau ???

Jeff85 · Message par **Jeff85** » sam. 24 oct., 2020 17:31

oui oui, c'est bien le numéro 25 sur la vue éclatée, il est tombé au démontage.OK, la pointe vers le bas dans son alésage au remontage !merci pour votre aide

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 24 oct., 2020 19:52

Le petit pointeau fait partie du système d'enrichement du mélange sous la condition de "plein charge".

Petite explication: lorsque le moteur tourne en plein régime le mélange risque d'être trop riche.Le carburant supplémentaire sort grâce à la dépression par le tube 1.La quantité d'essence supplémentaire doit être contrôlée, c'est pour ça qu'il y a le doseur nr. 2.Pour assurer que l'alimentation d'essence supplémentaire est fermé / ne peut plus débiter d'essence en moyen ou bas régime, le petit pointeau qui est actionné par la dépression retombe sur le siège et ferme le passage.

mantaluke · Message par **mantaluke** » dim. 25 oct., 2020 08:06

super explication

mais alors pourquoi certains en sont dépourvus ? à moins que la petite pièce n'aie été perdue lors d'un précèdent nettoyage, car je suis attentif à ce pointeau lors du démontage /nettoyage et j' ai au moins 3 carbus dans mon stock qui n'en ont pas.... ou peut être plus

Jeff85 · Message par **Jeff85** » dim. 25 oct., 2020 08:10

mantaluke a écrit : ↑dim. 25 oct., 2020 08:06Â Â super explicationÂ mais alors pourquoi certains en sont dépourvus ? à moins que la petite pièce n'aie été perdue lors d'un précèdent nettoyage, car je suis attentif à ce pointeau lors du démontage /nettoyage et j' ai au moins 3 carbus dans mon stock qui n'en ont pas.... ou peut être plusÂ

je pense que si tes carbus ont le petit tuyau repère 1 et pas le pointeau, c'est que celui-ci à été perdu lors d'un démontage ... je ne vois que çà !

PatV · Message par **PatV** » dim. 12 sept., 2021 11:55

Bonjour à tous

Pour la tige de poussée de la pompe de reprise, j'ai du jeu (environ 0.5 mm) entre la tige et le trou du poussoir (à droite sur la photo, pile là où il y a un angle d'un carré en superposition).
Et quand je suis à régime constant, ou au ralenti, et veux accélérer, j'ai un petit trou.
Vous pensez que c'est lié ?

Message par **Bouli** » ven. 18 oct., 2024 21:06

Pê le câble du starter trop tendu ?

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