C’est autour de cette boule au bout de ma baguette en bois qu’il y a les demi coques .
Ça vous parle ?
Rekord D 2.1 diesel
Re: Rekord D 2.1 diesel
C’est autour de cette boule au bout de ma baguette en bois qu’il y a les demi coques .
Ça vous parle ?
est ce que ça ressemble à ça ?Re: Rekord D 2.1 diesel
Génial! C’est commandé ! Merci beaucoup!
Jamais je n’aurai trouvé le nom en allemand .
J’ai mis le site en favori
Jamais je n’aurai trouvé le nom en allemand .
J’ai mis le site en favori
Re: Rekord D 2.1 diesel
je t'avoue que j'ai cherché un moment, même si je me debrouille bien en allemand, avec leur noms composés et à rallonge....j'ai procédé par étapes le fameux :
" Kugelhülse Schaltgelenkhebel Schaltstangenende Lenksäule", c'est pas sorti du premier coup
" Kugelhülse Schaltgelenkhebel Schaltstangenende Lenksäule", c'est pas sorti du premier coup
Re: Rekord D 2.1 diesel
Je gère pas mal aussi en allemand , mais là c’est chaud quand même à trouver .
Re: Rekord D 2.1 diesel
Salut à tous .
J’ai des news de la rekord.
Elle ne démarrera pas pour l’instant .
La segmentation est collée !!
J’ai remarqué que de la fumée sort pr ma boîte à air quand j’essaie de démarrer . J’ai enlevé le bouchon de remplissage d’huile et là j’ai un moteur à vapeur mdr.
J’ai pris les compressions et je suis seulement a 17b (difficilement ) sur 3 cylindres et 23b sur le 4ème. Les valeurs de la rta sont entre 20 et 30b.
Donc deculassage obligatoire et dépose des pistons . Je sais même pas moteur en place on peut déposer le carter d’huile pour déposer les chapeaux de bielle …
Pour le moment j’ai pas assez de temps pour cela , je vais rapatrier la rekord dans la grange et d’ici quelques mois je m’en occuperai.
Au moins j’ai trouvé la panne , rien de méchant au final.
Le seul hic j’ai regardé pour des vos de culasse et joint de culasse , on trouve rien . Même sur Opel parts je trouve e rien pour le 2.1d, même les joints d’injecteurs on trouve rien.
A bientôt pour d’autres News dès que j’aurai repris les travaux dessus . En attendant je vais déjà remettre tous les freins neufs (j’ai déjà les pièces), ce sera tjr ça de fait
J’ai des news de la rekord.
Elle ne démarrera pas pour l’instant .
La segmentation est collée !!
J’ai remarqué que de la fumée sort pr ma boîte à air quand j’essaie de démarrer . J’ai enlevé le bouchon de remplissage d’huile et là j’ai un moteur à vapeur mdr.
J’ai pris les compressions et je suis seulement a 17b (difficilement ) sur 3 cylindres et 23b sur le 4ème. Les valeurs de la rta sont entre 20 et 30b.
Donc deculassage obligatoire et dépose des pistons . Je sais même pas moteur en place on peut déposer le carter d’huile pour déposer les chapeaux de bielle …
Pour le moment j’ai pas assez de temps pour cela , je vais rapatrier la rekord dans la grange et d’ici quelques mois je m’en occuperai.
Au moins j’ai trouvé la panne , rien de méchant au final.
Le seul hic j’ai regardé pour des vos de culasse et joint de culasse , on trouve rien . Même sur Opel parts je trouve e rien pour le 2.1d, même les joints d’injecteurs on trouve rien.
A bientôt pour d’autres News dès que j’aurai repris les travaux dessus . En attendant je vais déjà remettre tous les freins neufs (j’ai déjà les pièces), ce sera tjr ça de fait
Rechercher
Menu
Liens
Lien du forum