Amortisseurs pour Manta

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
jl67
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Message par jl67 »

Bonjour à tous.
Que pensez vous des amortisseurs Kayaba Ultra SR par rapport aux Bilstein B6 ?C'est pour monter sur une Manta GSI pour une utilisation sport ?
Merci pour vos réponses
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

C'est de la merde... si t'as les moyen de rallonger un peu vaut mieux que tu prennes du Bilstein (ou similaire). Personnellement, en sensation de conduite je prefere les Koni Jaune. J'ai acheté ceux de mon ex-manta B 60euros les 4 sur ebay.de, d'occas bien sur. Ils fonctionnaient parfaitement bien :rouler:

Un pote a monté de Ultra SR, ils ont fait 1an...
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Idem,Bilstein (plus durs)ou Koni jaunes(moins durs)! :sol:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
Eric M
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Message par Eric M »

C'est quoi sport ?...
si c'est plutôt rallye, alors Bilstein.
Circuit Koni.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
jl67
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Message par jl67 »

Merci pour vos réponses.
J'avais un p'tit doute avec les Kayaba ... .
J'ai peur que les Bilstein soit un peu dure que pensez vous de la différence entre les B4 et B6.
Je participe à des rallyes style boucles de Spa donc c'est assez cassant.
Eric M
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Message par Eric M »

Les Bilstein ne sont pas durs. Pour les boucles de Spa, moi je mettrai des B6.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
jl67
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Message par jl67 »

C'est ce que j'ai actuellement mais ils ont souffert, je pense que je vais remettre les mêmes.
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

QUOTE Idem,Bilstein (plus durs)ou Koni jaunes(moins durs)!  :sol:
Pas du tout d'accord avec ca ::):

QUOTE J'ai peur que les Bilstein soit un peu dure que pensez vous de la différence entre les B4 et B6.
B4 ce sont des amorto d'origines, pas du tout adaptés a ce que souhaite en faire.
B6 c'est la gamme sport de Bilstein. Ils sont relativement souples, trop souples a mon gout et quoiqu'il en soit bien trop souples pour du rallye.
Les B8 sont des B6 raccourci.

A ta place je partirais sur une base de B6 retarés (plus durs) pour limiter les mouvements de caisse. Du coup j'appelerais Viarouge et je lui commanderais ca :
Image

Tu veux les monter avec quoi comme ressorts ?

PS: Les Koni ne sont pas adaptés aux routes défoncées.

QUOTE C'est ce que j'ai actuellement mais ils ont souffert, je pense que je vais remettre les mêmes.
Ah ouais ? Ben fais les refaire alors ! Tu les envoies chez Viarouge ou similaire ca te coutera toujours moins cher... pire des cas il te dit qu'ils sont mort mais t'as rien a perdre a essayer ::):
Dernière modification par SleeperStyle le ven. 30 avr., 2010 18:57, modifié 1 fois.
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Shark
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Message par Shark »

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Les Bilstein ne sont pas durs. Pour les boucles de Spa, moi je mettrai des B6.

Viens voir sur ma commo s'ils ne sont pas dur :oui:
Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien &#33;
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

D'origine ?

Perso je suis tout a fait d'accord avec Eric, les Bilsteins B6 de série sont plus mous que durs.
Dernière modification par SleeperStyle le ven. 30 avr., 2010 19:19, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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