Kadett D 12S 1979

[mantaluke]

si le maitre cylindre est prévu pour des tambours à l'arrière, il est équipé sur la sortie AR d'un petit clapet de pression résiduelle qui n'est pas utile pour des étriers.
ce clapet ressemble à une petit rondelle en caoutchouc, il permet de maintenir une légère pression dans les cylindres de roue pour plaquer les coupelles et ainsi réduire les fuites de liquide sur les garnitures.
sur des étriers, on n'a pas ce problème et les maitres cylindres pour disque AR ne possèdent pas ce clapet.
tu verras à l'usage, si tes disques AR ne tournent pas tout à fait librement après un freinage, il faut virer ce clapet.