Ascona A Sedan 2 portes 1972

marsgt · Message par **marsgt** » sam. 14 août, 2010 08:44

QUOTE Ca pique

Tu veux dire par là que c'est trop cher ?

Sinon voici la réponse de Koni suite à ma demande .

http://www.koni-shop.fr/F_frame.html?http:...rt+82-1801Sport

Message par **monza84** » sam. 14 août, 2010 09:15

390€ les 4, ça fait mal quand même

Je croyais que les Koni rouges (qui sont quand même moins couteux que les Jaunes) étaient encore dispo pour les Manta A/Ascona A mais apparement, ce n'est plus le cas

marsgt · Message par **marsgt** » mer. 18 août, 2010 15:23

Laurent , ce serait bon les R1569 pour l'arrière ? ::):

http://www.taec.nl/monroe/

marsgt · Message par **marsgt** » ven. 27 août, 2010 21:38

J'oubliais mon Ascona C , celle qui m'a fait connaitre la bande du ROCS ...

Le chrome se précise , je la veux vraiment mais l'affaire ne se fera pas ...

Et puis cette Ascona A arrive , la face avant est particulièrement réussie, bref une auto qui gagne vraiment à être connue

et j'ai l'assistance derrière

Alors fonce mon Pote !

Message par **MANTAO** » dim. 29 août, 2010 17:48

Le logo Vauxhall (Cavalier) sur la Manta! :;))

marsgt · Message par **marsgt** » dim. 29 août, 2010 18:15

Salut, j'ai deux petites questions à vous poser .

1/ Nous avons remarquer avec Monza84 que la serrure du coffre bougait malgré qu'elle soit bien fixée , n'y aurait il pas un joint placé entre le cylindre et la carrosserie ? à l'instar des poignées de portes Manta A/Ascona A

2/soucis aussi avec les vitres arrières , si on les ouvre elles risquent de tomber par terre .Est ce qu'avec ce kit vendu chez PS Autoteile le problème sera résolu

QUOTE Le logo Vauxhall (Cavalier) sur la Manta!

Il y avait juste un soucis de papiers , du coup c'est Klaus B qui l'embarquée avec son méchant plateau ...

T'as de nouveau Internet ?

pierre54 · Message par **pierre54** » lun. 30 août, 2010 13:34

si c'est comme les serrures de portières, il devrait y avoir en effet un joint cylindrique entre la serrure et la carrosserie...

Message par **Jay** » lun. 30 août, 2010 13:45

effectivement, il y a un petit joint, et une sorte d'écrou avec 2 ergots qu'il faut surement que tu resserres (je pense que c'est quasi identique aux Manta A). Sur le topic Manta FA, j'avais fait une photo mais ....prés de 60 pages...

Message par **Jay** » lun. 30 août, 2010 13:53

J'ai retrouvé (page 30) du Topic Manta A

QUOTE Voici mon tube en question pour démonter (et remonter) les barillets de coffre :

La longueur du tube importe peu (entre 20 et 30cm) le plus important est d'avoir un diamètre intérieur de 22~23mm pour pourvoir l'emmancher sur le barillet. Faire ensuite 2 ergots pour pouvoir visser ou devisser l'écrou de fixation.

pierre54 · Message par **pierre54** » lun. 30 août, 2010 14:23

sur les manta b c'est une fourchette qui tient le barillet par l'intérieur, particulièrement prise de tête à mettre en place...