petit soucis
je peux me tromper mais elle me semble bien blanche ? tu serais pas un brin trop pauvre ? (ce qui expliquerait le fait qu'elle tourne comme une passoire...)
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
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- jakmanta81
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Tu as interverti les fils de bougies, les bougies ?... et toujours le problème sur le 4 ?
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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- jakmanta81
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Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Tu as interverti les fils de bougies, les bougies ?... et toujours le problème sur le 4 ?
bien sur j'ai même changer les fils pour le carbu je les changer il a deux car l'autre avait une fuite a l'acse de l'accélérateur je les passer aux CT en juillet et elle tourné super bien


on n'est pas payé pour ce qu'on vaut mais pour ce qu'on rapporte
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En tous cas, je ne crois pas au problème de soupape... 10,25n c'est quand même une valeur haute. Ok cela fait 2k de difference avec le cyl. n°1 et ça peut expliqué le boitement au ralenti.
Essaye de mettre un peu d'huile dans le cyl.4 pour voir si les valeur de compressions remontent.(segments)
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- jakmanta81
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L'embase du carbu qui se déforme avec la chaleur et crée une prise d'air... Ca peut être une piste entre la couleur de tes bougies et le fait que ca ne tourne pas rond (ça explique également le problème de Luna qui a été réglé en changeant de carbu)

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