Ascona A Sedan 2 portes 1972

[Julien]

De mémoire ils se montent sans aucune modif, ils sont identiques. Seuls les avant diffèrent.
Les arrières d'astra F vont apparemment aussi mais il faudrait me confirmer, suis pas sur de mon coup

[Mycroft]

manta a/ascona a, manta b/ascona b pour les ammortos arrière sans soucis...
j'ai 2 bilstein d'ascona b/manta b que je compte mettre sur la mienne ...

[marsgt]

Merci à vous deux

QUOTE Les arrières d'astra F vont apparemment

Interessant ça ...

[monza84]

Salut à tous,

ce matin, SunKadett m'a donc apporter l'Ascona pour procéder au remplacement des amortisseurs arrières par des De Carbon de Manta B.

Les anciens amortisseurs d'origine Opel qui sont bien fatigués :shock:





Les De Carbon en place sur l'auto





Nico en plein ponçage de la future aile de l'Ascona



Et toujours Nico en train d'injecter de la cire dans les corps creux de la Belle :)



Bibi avec les vieilles "pompes à vélo" :lol:



Et l'équipe qui va bien



Pour les impressions de Nico après l'essai sur route, je lui laisse la parole
Allez demain ont remets ça mais ce coup-ci avec la Kadett GT

A+

[marsgt]

Bonsoir à tous, quelques nouvelles depuis le temps .

Encore désolé pour l'embrouille qu'il y a eu et en effet en me relisant,je pense que j'ai eu tort .

Je vais essayer de remettre toutes les photos que j'avais éditées mais cela prend du temps donc cela va prendre quelques jours .

Sinon l'Ascona roule toujours impeccable et j'ai fini par défaire la vis de remplissage du pont, je m'attendais à ce qu'il n'y en ait plus beaucoup mais non c'était suffisant .

Déserrage impossible à la clé Allen donc dernière solution tournevis à frapper .

La barre Panhard tombant juste dans l'axe de la vis, je ne pouvais pas placer le tournevis correctement .
J'ai donc soulevé l'auto par le pont et placé deux chandelles sous les supports de cric, puis retiré celui ci et le pont est donc descendu .



Ô miracle ! elle est venue !



J'avais lu que de défaire une seule vis du carter était suffisant, c'est donc ce que j'ai fait . (Merci à Luna )



L'huile avait du perdre de ses propriétés et plutôt liquide .



Deux litres d'huile Nortoto



Prochain petit boulot, montage de quatre ressorts courts _60 et _50 à l'arrière,
le Chef m'a dit que pour l'avant c'était un peu hard donc on fera ça tranquilement .

[FREDSCHEU]

Salut..

Jolie ton ascona..

[marsgt]

Salut..

Jolie ton ascona..

Salut, merci la tienne est pas mal non plus

Deux autres qui datent du mois de Mars

[Alro14]

Vu l'état graisseux du pont, je ne comprends pas que Laurent(Monza84) t'es laisser repartir juste en changeant l'huile et pas aussi le joint de carter

[monza84]

C'est parce que ce n'est tout simplement pas moi qui ai réalisé cette vidange mais Nico lui même...

[marsgt]

Sinon, j'ai résolu pas mal de petits soucis comme l'eau qui rentrait dans le coffre du à l'absence du joint entre le cylindre et la carrosserie .

J'en ai donc refabriqué un et depuis plus d'eau dans la malle .
L'eau s'écoulait par les deux petits trous situés à droite et à gauche .








Achat d'un rétroviseur droit (estampillé BMW mais conforme ) et de tuyau lave-glace dans le bric à brac d'Avignon Motor Festival .





Fabrication d'une semelle pour le rétro car bien sur elle était manquante .
Pour la fixation, soit je met deux inserts M5 en Alu ou deux auto-foreuses, il faut que je voie comment c'est fixé à gauche .



Poncage de l'aile gauche jusqu'a la couleur d'origine mais pas plus et ça part bientôt en peinture , je n'avais que du 180 à l'eau donc il ne fallait pas être pressé .







A part ça, j'essaie de la faire rouler au maximum et surtout de prendre du plaisir avec .



N'est-ce pas Marine ? ..............