Les bonnes affaires du net

themonzagse · Message par **themonzagse** » mer. 01 déc., 2010 08:50

m'en faudrait pas hugues....

ceci dit....je discutes depuis pas mal de temps sur un autre forum....puis un jour le gars me dit "a tient toi qui aime les opels...je viens de liquider mon ascona pour 2000€"

je lui demande a tiens quel modele....

il me fait heu la sport, une 400 je crois....

je lui demande alors de me la décrire plus en détail(il l'avait stockée depuis pas mal d'année). puis je lui demande comment on met la première...combien de boulon de roue....etc...

ben c'était une vraie...lui en ai chié une pendule pendant 6mois.bon "consolation" le gars qui l'a reprise a fait le con avec visiblement et a coulé le moulin....vu la rareté et prix des pièces....Vaut mieux pour lui que pour moi

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 01 déc., 2010 08:55

boh des pièces de 400 je crois que si tu cries fort que t'en cherche avec des billets plein les poches y en a tout plein ! tout est question de prix !

Alro14 · Message par **Alro14** » mer. 01 déc., 2010 14:18

Mycroft a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00boh des pièces de 400 je crois que si tu cries fort que t'en cherche avec des billets plein les poches y en a tout plein ! tout est question de prix !

Si tu connais une 400 a un prix raisonnable je veux bien me délester de quelques billets, qu'ils soit dans ma poche ou chez le banquier

Kicknet · Message par **Kicknet** » mer. 01 déc., 2010 14:47

themonzagse a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ben perso luna je n'ai jamais mis des sommes folles dans mes autos...la seule qui m'ai couté c'est ma manta CC dont je suis content d'avoir pu récupérer mes billes...

en général je cherche dans les 500€ et si tu laisses venir....ben parfois l'occasion fait que....

il y a toujours un peu de boulot bien sur, si je prend mes senator B, la bordeau pour en faire un show room il faut traiter le passage de roue(corrosion de surface encore) , la grise 2 pare chocs(j'en ai 5 de stock) et aussi un passage de roue.

j'ai repris récemment une senator A1 3.0 CD 68000km 1er proprio, bleu, elle a un bas de caisse passsage de roue et une porte et c'est tout. ca sera donc le travail de cet hiver bien pepere.quand au prix d'achat, vaut mieux pas l'annoncer...j'en vois déjà qui ferraient des infar...

enfin pour quand meme rejoindre ton avis...une manta 400 full neuve pour 200€ c'est un mythe...une commo A coupé GS ou GSE neuve pour 500€ aussi...

tout dépend du modèle que l'on cherche

Entièrement d'accord...

Jouer un peu, mettre un peu de pression, avoir une bonne tête et négocier gentiment en touchant les cordes sensibles et on peu (encore) trouver de belles occases

(D'ailleurs, je te parlerais d'une Sénator A2 3.0l boite auto qui est dans le Sud, elle appartenait à un des avocats d'Opel France

)

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 01 déc., 2010 16:06

bah une 400 y a pas de prix raisonnable, cela reste un jouet donc du superflu et chacun y mets encore ce qu'il veut comme argent, partant de là ce qui est raisonable pour moi ne le sera peut-être pas pour toi ...

Julien · Message par **Julien** » mer. 01 déc., 2010 17:12

tiens tiens... toujours pas vendue cette manta

en tout cas le prix a bien baissé

Message par **Eric M** » mer. 01 déc., 2010 17:16

Joe a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]
Ces voitures avaient des cata en 1972 ?? Â

Le catalyseur dont il parle est un appareil sensé te permettre de rouler au sans plomb.
produit élaboré scientifiquement et mondialement reconnu pour son extraordinaire efficacité. En plus tu réduis de 30% ta conso. Tout ça pour moins de 300€
etc...etc...

Catalyseur miracle

Julien · Message par **Julien** » mer. 01 déc., 2010 17:16

il me fait bien rire le gars, digne de confiance sans aucun doute !

Depuis quand un catalyseur et un additif moteur sont ils liés ?

Il devrait réviser sérieusement les bases de la mécanique et des moteurs