Mille Pistes est une association loi 1901 sans but lucratif. Nous aimons les balades avec des "Youngtimers" et des "SUVs". Mille Pistes organise au printemps 2011 un raid partant de Gènes. Ce raid est pour voitures de plus de 10 ans. Il vise les R4, 2 CV et autres, mais les anciens SUVs ou 4X4 sont aussi acceptés.
Pour respecter les lois sur le tourisme et organiser nos balades tranquillement, nous sommes en cours d'effectuer l'enregistrement auprès d'Atout France pour devenir une association de tourisme agréée. Les créateurs de Mille Pistes, Yannick et Antoine ont déjà fortement contribué à la création d'un raid au Maroc. Yannick était le traceur / coordinateur administratif et Antoine le webmaster pendant trois ans.
Nous créons un raid plus orienté vers la découverte , sur plus d'une semaine dans le pays, où on prend le temps de découvrir le pays, de découvrir les habitants et aussi de se ressourcer personnellement. C'est donc plus dans l'esprit d'une sortie que dans celle d'une compétition.
Le "Raid Tunisie Tour" est un autotour sans classement. Il est ouvert à tous, conduisant une voiture adaptée à la piste et peu onéreuse. Il n'y a aucune condition sur les conducteurs, jeunes ou vieux, étudiants, salariés, indépendants, chômeurs, retraités, valides ou non, l'important c'est d'avoir envie de découvrir la Tunisie en voiture en prenant le temps de s'arrêter et aussi de vivre une aventure collective. Au niveau voitures : toute voiture assez rustique d'avant 2000, n'ayant ni informatique, ni pompe à haute pression. L'idée est de pouvoir réparer une voiture immédiatement, sur place. Les mécaniciens tunisiens sont compétents, on est avec des tunisiens qui connaissent les alentours... La plupart des pièces sont disponibles en Tunisie, donc si c'est réparable ce sera réparé très vite. Vu l'investissement d'un tel raid pour le participant, nous souhaitons ne laisser personne derrière pour des raisons de mécanique. Alors c'est pour cela qu'on préconise des voitures "rustiques". Chez Opel, typiquement, ce sont les Corsas, Kadetts, Astras, Asconas, Omegas, Rekord, ec... Mais cela ne ferme pas la porte aux voitures différentes.
Les SUV et 4X4 (de plus de dix ans) sont acceptés, car ce sont des véhicules adaptés à ce type de raid. Nous pensons plus particulièrement aux Toyotas Rav4, Honda CRv et HRV, Suzuki Vitara, Samourai, SJ, Land Freelander, Lada Niva, Subaru Forrester, etc... Le Frontera est complètement dans la définition, ainsi que les Monterey. On voulait trouver quelques 4X4 ou SUV un peu plus "modernes" pour accompagner les petits convois partant des 6 coins de la France. C'est pourquoi on a décidé d'accepter des SUVs et 4X4 d'avant 2000 sans informatique ni pompe à haute pression... Parce qu'on s'est aussi rendu compte qu'il y a des gens qui aimeraient aller en Tunisie sans pour autant passer deux mois les cou....des dans le cambouis pour préparer la voiture. Et des gens qui aimeraient aussi faire un premier raid avec leur SUV ou 4X4, sans pour autant que ce soit "le baroud" avec croisement de ponts, etc.. Alors on s'est dit que ce serait pas mal d'avoir des SUV pour accompagner les plus anciennes...
On leur prévoira des jeux un peu plus marrants dans le désert pour ceux qui ont 4 roues motrices, il y aura des possibilités de franchissement optionnel mais le parcours et surtout les liaisons resteront avec des difficultés adaptées aux "2 roues motrices". Les endroits "techniques" seront contournables.
Le raid dure deux semaines, y compris la partie de liaison en Europe pour aller à Gènes, les trajets A/R bateau pour la Tunisie, et le trajet retour du bateau jusque chez vous. C'est du 23 Avril au 5 Mai 2011
Le tarif est quasi fixé, il ne manque plus que le prix du bateau qui n'est pas encore fixé par la compagnie maritime pour 2011.
Ce sera
- 850 euros par personne pour la partie en Tunisie, 8 nuits en hôtel, 2 nuits en bivouac, demi pension et 4X4 d'accompagnement avec guide agréé
- 700 euros (au maximum) pour passer la voiture par le bateau avec hébergement en cabine.
Prenez bien note que ce tarif comprend la partie de liaison. Vous n'avez pas à financer ni faire 2400 kms au travers d'un pays limitrophe, comme dans d'autres raids.
Donc au total un budget de 2 400 euros par équipage de deux personnes.
Cela correspond au raid de départ d'Europe jusqu'au retour en Europe, avec 10 nuits en Tunisie, les repas du matin et soir, le passage de la voiture et des deux participants, les deux nuits en cabine sur le bateau,
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Le raid est pris en charge en Europe par "1000 Pistes", association de tourisme (avec conditions de diplôme, assurance RC et garantie financière) Sur place, comme l'oblige la réglementation tunisienne qui exige un "agent réceptif" agréé pour tout groupe de touristes, l'organisation est par "Nasira Voyages" agence de voyage tunisienne habituée à des organisations haut de gamme. Le patron de l'agence lui même nous accompagnera et il met un point d'honneur à la parfaite réussite de ce raid
Le trajet comporte des sections de route, de chemin, de piste et de désert. Dans le Sahara, c'est presque trois jours, dont une journée en trace directe, loin de toutes pistes... Il y a aussi du temps pour rencontrer le pays et les habitants, visiter des endroits éblouissants et se ressourcer. Les hébergements sont huit nuits en hôtel de très bonne qualité et deux jours de bivouac dans le désert, loin de tout bruit...
Vous pouvez visiter le site du raid en http://www.millepistes.com et le site de l'agence en Tunisie en http://www.nasiravoyage.com/html/accueil.php Visitez les deux sites et vous verrez que ce sera une expérience inoubliable.
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