ça a commencer par une mise au banc...

Mycroft · Message par **Mycroft** » lun. 13 déc., 2010 16:39

http://www.caradisiac.com/Video-Une-Mitsub....htm#xtor=AD-20

willouhd1 · Message par **willouhd1** » lun. 13 déc., 2010 16:53

he oui ,ca arrive !! j ai failli sortir des rouleaux avec une jaguar xjs,j en menait pas large croyer moi

Message par **Eric M** » lun. 13 déc., 2010 17:06

P...tain !...

les mecs s'en sortent bien là...
Défaut de sanglage non ?...

Message par **mantakumi** » lun. 13 déc., 2010 17:08

je pense aussi

,le mec dans la voiture a du avoir peur

Message par **Eric M** » lun. 13 déc., 2010 17:10

C'est l'assurance de Kikimarche là...

Mycroft · Message par **Mycroft** » lun. 13 déc., 2010 17:12

euh je pense que c'est celui qui est propriétaire du banc ... ce qui me parait normal...

c'est quand même la premiere fois que je vois une auto qui n'est pas sanglée en latéral en plus de l'arrière...

willouhd1 · Message par **willouhd1** » lun. 13 déc., 2010 17:15

A mon avis , l assurance du garage
nous ,ont sanglais pas les voitures sur le banc,vas s en dire apres ce coup là,ont a sangler,mais ,je fesait moin le zozo sur les rouleaux!!!!

willouhd1 · Message par **willouhd1** » lun. 13 déc., 2010 17:20

Mycroft a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 euh je pense que c'est celui qui est propriétaire du banc ... ce qui me parait normal...

c'est quand même la premiere fois que je vois une auto qui n'est pas sanglée en latéral en plus de l'arrière...

lateralement c etait des petits rouleaux supplementaires qu il fallait avoir,sinon , c etait a l arrierre ,mais il faut laisser du mou,la voiture joue malgrer tout beaucoup quant elle retombe sur le rouleau arrierre,en fait a l acceleration ,elle a tendence a monter sur le rouleau de devant,pas avec 100ch faut plus bien sur 250 ca commence a devenir serieux là,meme que les roues arrierres patinent sur les rouleaux(voiture de serie)

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » lun. 13 déc., 2010 17:40

En, effet, le gars qui devait être au volant, à du bien se faire une belle peur!

Et encore, heureusement qu'elle était sanglé à l'arrière !
J'ai regardé 2 fois cette vidéo, et il me semble qu'en faite, c'est soit le gars qui à tourné les roues avant, ou les rouleaux avant qui ont péter !!!!!!!!

Peut-être que le banc n'était pas consu pour une telle puissance !

C'est le carrossier qui va être content !

Mycroft · Message par **Mycroft** » lun. 13 déc., 2010 18:08

d'après l'article c'est le banc qui a péter aux alentours des 450cv...