Coupé GS 1969

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 29 mai, 2011 07:30

Bravo ! ça tombe comme à l'origine.

Tu vas utilise un arbre de transmission ex automatique ?

Message par **Jay** » dim. 29 mai, 2011 16:25

Non je fais raccourcir et équilibrer l'arbre d'origine.

Message par **Jay** » dim. 29 mai, 2011 17:16

En poids malgré qu'elle soit en alu je pense qu'elle est un peu plus lourde qu'une 4

En conso, en fait tu gagnes 800trs pour une même vitesse. (sans parler du bruit).

Message par **Jay** » dim. 29 mai, 2011 17:25

Pour gillou :

Message par **Jay** » ven. 03 juin, 2011 06:45

J'ai récupéré mon arbre Mardi :

(-60mm sur la première partie)

Parmi les modifs, j'ai finalement préféré changer mon câble d'embrayage car même desserré au max il est trop tendu.

Premier essai hier, ça roule c'est nickel la cinquième est vraiment appréciable

Prêt pour Endingen

Message par **bidougsi59** » ven. 03 juin, 2011 06:52

Nickel!! Beau boulot

mcguyver · Message par **mcguyver** » mar. 07 juin, 2011 17:06

salut

je vient de voir pour la modif de la boite 5 , la platine de fixation du levier et manquante sur la boite de ludomanta est ce que tu sais ou je pourrais me procurer les dimensions de cette platine car comme par chez nous même pas la peine de chercher je pensais la refaire en alu , et a en faire une, pourquoi pas plusieurs si certain ont le même problème

si impossible de trouver les dimensions , il faudra que ludomanta attende que quelqu'un démonte une boite 5 et lui communique les dimensions

merci
A+

Message par **Jay** » mar. 07 juin, 2011 17:31

Je vais essayer mais ça ne vas pas être évident avec la boite en place