Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00D'accord Wim sauf que perso je ne suis pas persuadé que les poulies d'ACT de son 16v auront le même diamètre (et donc même nombre de dents) que les ACT du 3L24v d'origine.
Perso j'aurais plutôt envie de dire, trouve d'abord les ACT pour ton 16v et ensuite vois l'entrainement de ceux-ciÂ

Jay, je suis d'accord avec toi si j'avais dis: CES sont les références des pièces qui tu auras besoin.
Mon post commence avec: pièces de distribution C30SE.
Pour moi c'est certain qu'il doit trouver d'abord les AAC.
De ce que j'ai compris de Risse est qu'il utilise la distribution entière d'une 24V, par contre; il suffit de fournir seulement la culasse 24V pour la fabrication d'un CIH 16V, question; ou il trouve le carter de distribution ? (les chaines etc. seront neuves).
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