wouaw!! il s'est fat chier le mec avec ses clapets!! c'est beau quand meme
vous dites que les trous ne sont pas tous a la meme place?, j'ai un 1900 sh dedans ,a voir l'emplacement
carter cloisonné
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Voilà le schéma avec les "bonnes" mesures en CM


PS:le 1er schéma venait de moi... ::)):
Dernière modification par MANTAO le dim. 28 août, 2011 23:22, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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@ Christian
1° il manque une cote sur ton plan , sur le trou de 70 ( mm )
2° je suis vexé , un ç*$^%£ à retouché mon post précédent !:mdr:
3° merci pour le plan !
Sylvain
1° il manque une cote sur ton plan , sur le trou de 70 ( mm )
2° je suis vexé , un ç*$^%£ à retouché mon post précédent !:mdr:
3° merci pour le plan !
Sylvain
Dernière modification par francois2.4 le sam. 27 août, 2011 22:50, modifié 1 fois.
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!
C'est corrigé.

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Je suis justement en train de bosser la dessus, je te ferai une photo,
Sinon celui de Mycroft : Ascona B ? (qui ne m'en voudra pas j’espère)
Sur une Manta A, le trou de la crépine est plus en arrière et sur le coté
Voilà comment j'ai procédé, prise du gabarit avec un carton puis découpe d'une plaque en 0.8mmm (ce que j'avais sous la main)
non non aucun soucis !
pour le prochain carter je vais faire autrement ...


je vous tiendrais au courant !
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-- Christopher PIRSON
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