consomation d'huile
20W50
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Les fuites d'huile de ces moteurs est souvent par le joint de la poulie du vilebrequin, c'est une rondelle en liège.
Les jauges on bien un MIN. et un MAX. si tu fait le niveau entre le deux, que passe t'il ?
Les jauges on bien un MIN. et un MAX. si tu fait le niveau entre le deux, que passe t'il ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Chez Opel les joints spi sont arrivé avec le moteur CIH, les anciens OHV avaient aussi des bagues en liège.
Ce qu'on oublie souvent chez les moteurs Kadett est de remettre la rondelle 'déflecteur' entre le pignon de vilebrequin et le carter de distribution et là tu as une fuite.
Ce qu'on oublie souvent chez les moteurs Kadett est de remettre la rondelle 'déflecteur' entre le pignon de vilebrequin et le carter de distribution et là tu as une fuite.
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SeYa-
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exact ! quand j'ai refais mon moteur, au premier remontage, je l'avais oublié ce déflecteur..
Par contre si tu veux, je dois avoir le joint en liège en neuf quelque part. Dis moi et je te le poste
(sous réserve que je le trouve)
Par contre si tu veux, je dois avoir le joint en liège en neuf quelque part. Dis moi et je te le poste
(sous réserve que je le trouve) <img src='http://www.macadam-addict.fr/forum/imag ... s/atao.gif' border='0' alt='user posted image' />
luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 oui déjà vois la fuite (souvent le joint de carter!)
si tu passes dans mon coin on jettera un oeil si tu veux!
quel carter , distri ou inferieur ?
a voir comme c'est sur l'avant du bloc j'ai l'impression que c'est celui de distri , et je me demande si ça fuit pas aussi un peu au niveau de la jauge
c'est pas dans les projet de retourner par chez toi ce mois ci j'y etait çe week end .
QUOTE Les fuites d'huile de ces moteurs est souvent par le joint de la poulie du vilebrequin, c'est une rondelle en liège.
Les jauges on bien un MIN. et un MAX. si tu fait le niveau entre le deux, que passe t'il ?
j'ai pas encore eux l'occassion de faire cet essai , je fait toujours mon niveau au maxi .
elle ce trouve ou cette rondelle ? j'ai pas le moteur devant moi mais c'est un joint qui serait sur le carter de distri au niveau de la sortie pour la poulie ?
de toute façons je pensait refaire les joint des deux carter d'içi peu , ou on peu trouver ces joints ? il sont dans la pochette de rodage moteur ?
pour la fumée , elle apparait blanche-bleu et assez epaisse que au premier demarage et au retrogradage , hier j'ai fait 300km et elle ne l'a pas fait a chaque redemarrage
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