Franco Blitz

je récupère l'auto début septembre, je te redis ! C'est long la copie ?

non quelques minutes.
Le plus long, c'est retrouver le programmateur et le brancher sur le PC !
et acheter des ROM ou PROM ou EPROM compatibles...

Omega87 a écrit : ↑ven. 09 août, 2013 14:29non quelques minutes.
Le plus long, c'est retrouver le programmateur et le brancher sur le PC !
et acheter des ROM ou PROM ou EPROM compatibles...

Si tu veux y'en a plein a la Gare du Nord, tu nous rendrais service de nous en débarrasser....

T'achètes un programmateur d'eprom sur ebay compatible avec l'eprom a copier, t'achètes des eprom vierges, tu branches le tout a un PC et tu suis les indications du manuel...

Les miennes viennent du Blitz GSi! Et sur mesure selon vos souhaits!

C'est à dire ? elles sont toutes prêtes ? ou ce sont des puces "vierges" ?

Actuellement j'ai 3 puces pour C30SE,3"évolutions" en test

"stg1":plus d'avance à l'allumage,rupteur décalé à 7000tr/mn sur mesure pour fonctionner à l'E85
"stg2":idem "stg1",mais plus d'injection (un peu plus vive que la 1ère)
"stg3":très poussée,elle injecte encore plus d'essence,elle marche fort,plus pour utilisation "racing"

Perso je lui ai commandé une puce pour une utilisation quotidienne sur route/autoroute et à 100% E85,sans changement des injecteurs ni régulateur de pression d'essence et jusque là je ne suis pas déçu.
On est en contact permanent,car puce en test,déjà plusieurs envois pour ajuster les détails (voyant moteur qui reste allumé en permanence,par exemple...) ,je dois maintenant lui envoyer ma puce d'origine,afin qu'il puisse reprogrammer les siennes en fonction de la mienne et donc supprimer le voyant moteur.
Je précise que normalement on est pas obligé de lui envoyer la puce d'origine.

Il est très sérieux dans ce qu'il fait.

Quelle réponse complète !

Je peux lui envoyer une puce qu'il m'en fasse une ?

MP

maintenant n'oubliez pas que je peux copier de mon côté si vous voulez.