Salut, merci de ta réponse, ça m'aide a voir la merde que l'ancien proprio a foutu Pour le site je commande la déjà pour la mienne, voici le merdier :/
ou as tu verifier ton allumage? si tu as vérifier a un fil de bougie ok, si tu t'es servi du fil en sortie de bobine vérifie au niveau des bougies. si ok alors vérifie tes bougies? si ok controle ton avance (lampe témoin) et l'ordre d'allumage (1 3 4 2) la normalement "vroum"
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
Demain batterie chargée et je teste. Sinon, sur la culasse du nouveau moteur oil est marqué 12S******* tandis que l'ancien était frappé 12******. Puis-je conclure que le nouveau est un 1.2s ?