Franco Blitz

Bjr

Non, je n'arrive pas à déclipser la"casquette" de l'instrumentation après avoir enlever les vis ????


Juste pour info, y'avait ça sur les "A"?

Stef

Non c'est apparue sur les Manta B vers 82 ou 83

Après avoir démonté la console avec les 2 contacteurs (lunette AR et ventilation)



Tu as bien enlevé les 2 vis du haut,



et les 2 vis du 'bas' ?



Si c'est le cas, n'as pas peur, il faut prendre la casquette le plus bas possible (une main à gauche, une main à droite) et écarter les deux parties un peu, ça peut un peu coincer au niveau des 2 languettes ou il y avait les vis du bas.

merci,

mon but pour le moment étant de décoincer l'aiguille et de voir si, dans le cas de remplacement par mano d'huile, on peut donc deposer le transparent de faire le remplacement sans déposer l'instrument

Il faut bien démonter le transparent voilà ce que ça donne

Wim démonte sa propre voiture pour aider les autres opélistes en détresse ;
moi je dit

Sylvain

francois2.4 a écrit : ↑lun. 18 nov., 2013 20:03Wim démonte sa propre voiture pour aider les autres opélistes en détresse ;
moi je dit     

Sylvain

Cette fois ci non, mais c'est m'arrivé

Bonjour WimBos

tu es une banque d'images dis-donc!

démonter le transparent, j'entends bien, mais le démonter en laissant l'instrumentation branchée et fixée, c'est possible?

merci

Quand je faisais la restauration j'ai tout bien documenté parce que j'étais sure que quelqu'un me demandera un jour comment faire.

Une fois le transparent démonté tu retires le panneau noir et là tu vois comme les instruments sont fixés.



Chaque instrument est fixé avec 2 vis, les contacts électriques sont des 'simples prises' à ressort dans les quelles les deux fiches de l'instrument sont enfoncées.