Franco Blitz

Bizarre que les trous ne soit pas fait d'origine car moi les OHC que j'ai passé en longitudinal avait déja les trous filetés

C'est pas trop chère en tout cas mais bon n'espère pas gagner grand chose en vendant la boite.....

bidougsi59 a écrit : ↑mer. 08 janv., 2014 16:53Bizarre que les trous ne soit pas fait d'origine car moi les OHC que j'ai passé en longitudinal avait déja les trous filetés

C'est pas trop chère en tout cas mais bon n'espère pas gagner grand chose en vendant la boite.....

j'ai mis un 1000 de corsa sur une manta (il me fallait un moteur qui tourne pour déménager...)
j'avais du percer et tarauder.

merci pour les infos je pense que je vais le prendre.
PS c'est quoi un roulement pilote?

Il centre l'arbre d'entrée de boite dans le vilo

pour le perçage il y a un guide?
quel est la profondeur de perçage?

Il faut prendre un support et le placer à l'endroit ou il doit être fixé, marquer et percer.
J'ai vu pas mal des blocs ou ces trous traversent le bloc.

Executer ces perçages est vraiment à la portée de tout le monde. La fonte est facile à usiner.

j'ai ruiné un moteur en ayant perdu une de ces vis sur l'autoroute , le temps que je m'apercoive de la fuite (l'huile brulait sur le pot) j'avait deja vidangé le carter

bon voilà, je vais le chercher dimanche. de toute façon rien qu'avec les pièces qu'il y a dessus ça vaut le coup.
J' essayerais le perçage , je pense qu'effectivement c'est à ma portée

à oui j'oubliais c'est le même carbu?