Franco Blitz

ok merci


Support radiateur, je vois bien la modif oui (il est tout petit en plus celui du 1000 ^^)
Train av renforcé (vers quel model se tourner ?)
Tunnel elargi, ok je vois aussi

Une manta A 1600 est en gros pont ?

une épave de manta a à 100 € sur rouen, si y'as au moins les trains (mais j'y crois pas trop vu la couche de merde humide qui est déposer partout...)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/60...687.htm?ca=11_s

Mais j'ai pas l'impression que c'est plutot un 1.2 non ?

oui 1600 c'est gros pont

Robi a écrit : ↑lun. 13 janv., 2014 17:25Mais j'ai pas l'impression que c'est plutot un 1.2 non ?

Tout à fait

Salut si sa t interresse j'ai moteur boite pont et train avant de manta a a vendre le tout en 1600

Robi a écrit : ↑lun. 13 janv., 2014 15:25Le moteur qui me fait de l'oeil:




D'une manta b gte.

C'est bien une boite 5 là dessus ?
Et le pont est plus large si j'ai bien compris, mais de combien ?

A mon avis, ça serais plutôt une boite 4 la dessus

Oui au vu de la couleur, je dirais bien que c'est une B1 première version, en boite 4...

wim bos a écrit : ↑lun. 13 janv., 2014 17:19Tout est possible mais pour monter un CIH il faut:
Autre support radiateur.
Train AV renforcé.
Tunnel élargir.
Gros pont (Ascona / Manta A).
Freins complets Ascona / Manta.
Ligne d'échappement Kadett C GT/E .

Moi, je n'allais pas plus loin qu'un moteur 12S.

Si il monte une boîte 5, pas besoin de toucher au tunnel je pense.
C' est pas la tringlerie de marche arrière qui pose soucis sur les boites 4 pour ce montage?

Thomas76 a écrit : ↑lun. 13 janv., 2014 18:46Salut si sa t interresse j'ai moteur boite pont et train avant de manta a a vendre le tout en 1600

Ca pourrais oui du coup
Au moins les trains dans un premier temps (on vois ça en mp pour état et prix, si tu as qqes photos)

J'ai déjà une gm4 (de gt) d'avance en fait.

Et comme le montage en injection me branche bien, je vais voir à contacter le gars de la manta bleu, il est à deux pas de chez mes parents...

manta a ? ça ne passe pas je pense ...

La voie d'une Ascona / Manta A est 2cms. plus grande que celle d'une Kadett C.

Peut être les attaches des tirants à déplacer, mais le reste est pareil.