Reservoir manta B CC

Message par **Kelmerdier** » mar. 04 févr., 2014 17:39

Quelqu'un a-t-il plus d'info sur le clapet anti-retour ?
Surtout la pression minimale de fonctionnement !
Car j'en ai trouvé sur RS-online mais je ne suis pas sur de la chose.
RS-online clapet 1

Et l'autre

Message par **bidougsi59** » mar. 04 févr., 2014 18:05

Il n'y a pas de pression. C'est des durites de mise a l'air donc c'est à la pression atmosphérique

J'aurais plutôt utilisé ce genre de clapet moi

Message par **Kelmerdier** » mar. 04 févr., 2014 20:04

J'en ai un comme ça, mais il faut une pression qui me paraît énorme pour l'ouvrir ! En soufflant dedans j'avais du mal à l'ouvrir !

Message par **bidougsi59** » mar. 04 févr., 2014 20:25

C'est que tu souffles du mauvais coté

Message par **Kelmerdier** » mer. 05 févr., 2014 15:44

Hahahah....

J'ai testé des deux

Enfin bon, l'idée est surtout que je l'ai ouvert du coup pour voir, et même en poussant le clapet à la main je le trouve dur, donc si je doit attendre d'avoir un dépression assez énorme dans mon réservoir avant que l'air rentre, je sens que au niveau conduite ça va être étrange !

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 05 févr., 2014 15:48

quel merdier !

Message par **Kelmerdier** » jeu. 06 févr., 2014 23:34

ça tu l'as dit ! Par contre je croit que j'ai remonter ma sortie d'essence légèrement de travers, (le cercle sur le côté qui se dévisse) Car mon aiguille tombe vite à la moitié puis n'en bouge plus ! jusqu'à ce qu'elle commence à descendre après pas mal de kilomètres !