Franco Blitz

Si tu démontes ton réservoir, deux petites remarques:
A pars les branchements habituels: arrivée, retour et jauge à enlever.
Les petits tuyaux verts et rouges et la boite de décompression peuvent rester pour le démontage, plus facile à démonter après.
Le tuyau plus gros, jaune orange, il doit être démonté coté tuyau de remplissage et glissé dans le longeron au fur et à mesure que l'on descend le réservoir.
Pour aider au démontage on peut mettre un peu de savon ou graisse pour que çà glisse dans le longeron.
Souvent ce tuyau est vieux et il casse au démontage.

Bon j'ai demonter mon reservoir les 2 tuyau du filtre était HS c'est pour sa que sa l'essence s'ecoulais dès que j'avais le plein , j en est profité pour changer la grosse durite jaune en même temps!


en tout cas merci à vous