Franco Blitz

je vais demonter ça et regarder d'où vient le probleme. ou puis je trouver les pignons, chaine et patain ? merci

Wim le tendeur de chaine ne tends pas la chaine en fonction de la pression de l'huile ? si oui c'est normal que cela saute en marche arrière...

Chez un CIH c'est un 'bon' ressort qui pousse, ce ressort est assisté par la pression d'huile.

Chez un moteur Kadett, c'est pareil mais là le ressort est moins fort mais le système est du type 'non retour', ça veut dire cousin d'appui ne peut pas entrer, seulement sortir.

Je n'ai jamais vu ni entendu parler d'une chaîne de distribution qui saute chez un CIH, le tout doit être bien fatigué.

Ok merci !

slt, ca y est, j'ai demonte !! il y a un grand patain qui est casse en 3.

C'est rare !

Regardes bien les autres pièces et l'usure de la chaîne.

le patain, je l'ai change, il y a 10000km. on dirai de la mousse, il est plein d'huile. les pignons ont l'air pas mal et la chaine aussi. je ne vois pas de chose anormal. comment controler l'usure.

Il faut la bien laver / dégraisser la chaîne, après tu mesures "la flèche".

je trouve a peu pres 1.7 cm. elle mesure plier en 2 42cm.cordialement

C'est encore bon, (si la chaîne est bien dégraissée).