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Publié : ven. 05 sept., 2014 17:55
par pierre54
...ou pour certaines personnes corpulentes :mdr!

Publié : ven. 05 sept., 2014 18:42
par commo88
Ok sympa les gars
J'en ai vu sur google mais dans le doute je preferais demander
Plus qu'a verifier la longueur utile

Publié : sam. 20 sept., 2014 11:50
par rachtaia
héhé ...
ceinture de sécurité!!!!

Je viens de m appercevoir que j ai 4 ceintures de sécurité a enrouleur avec des barres chromées et toute la visserie dans mon tas de pieces...

Du coup je me demandais si il etait possible de les installer a l avant sur ma MANTA A et de mettre celle de l avant a l arriere???
Quelqu un l a déjà fait???


Publié : sam. 20 sept., 2014 12:19
par wim bos
Bien-sure, mais on ne peut pas cacher les enrouleurs.

Publié : dim. 21 sept., 2014 20:24
par rachtaia
excelent,
Je crois que je vais mettre les 4 a enrouleurs finalement
je commence par le debut
voila les pieces
Image

si je suppose bien les 2 ceintures de droite sont celles de l avant et vont avec les barres chromés et les 2 lockets
Les 2 autres vont a l arriere, les 2 lockets sont déjà installé sur la banquette arriere...

donc maintenant comment installer tout ça???

Faut il percer ou y a t il déjà les trous de fixation???



Publié : lun. 22 sept., 2014 05:37
par Jay
Tu ne pourras pas monter ces ceintures dans ta Manta A:
Il n'y a pas la traverse comme sur les B pour fixer les barres chromées.

Publié : lun. 22 sept., 2014 13:39
par rachtaia
Ha . dommage...

Est ce que je peux mettre celle que je destinais pour l arriere , a l avant???


Publié : lun. 22 sept., 2014 16:17
par wim bos
Ces barres chromées ne vont pas dans une Manta A, par contre il peut remplacer les barres chromées pour des 'triangles' chromés comme utilisés pour les ceintures arrières aux montants du toit.

Publié : lun. 22 sept., 2014 19:31
par rachtaia
argh!!!
ou est ce qu on peut trouver ça???

Publié : lun. 22 sept., 2014 21:06
par Jay
Je vois pas comment wim veut placer les triangles, à part découdre...

pour moi le plus simple c'est de trouver des ceintures d'origine, pourquoi bidouiller ?