Franco Blitz

Là tu vas faire dans le rétro!

(Belles anciennes...moi ce serait la Kapitan... )

J'ai été voir un collectionneur de voitures aujourd'hui.
Il m'avait dit qu'il avait une Manta 400 ...

C'est bien le cas, mais vu la collection; la 400 passerait quasi inaperçue

Bref, le gars à encore une Olympia Rekord (modèle '56 ou '57 avec calandre look PI).

Bicolore avec intérieur assorti (blanc, crème /vert) qui est en très bonne état et d'origine en cuir?
Chrome piqué et peinture dans son jus. Mais mécanique OK
Il la bouge régulièrement, mais surement des bricoles à faire pour de "long" trajet
En gros une voiture qui a de la patine et plus fait pour rouler que des concours d'élégance.

Sur le coté est l'AR l'inscription "Ascona"

Il s'agit de quoi exactement ?
Il faut que je fasse une offre si je suis intéressé








Si M. le président du OCCF, Sylvain A. passe par ici, je doit te transmettre un salut de sa part

"Ascona" était une version améliorée. Un peu comme la Berlineta pour les Manta.

Le nom d'un village en Suisse...

(série spéciale)

Oui, mais cette voiture était disponible qu'en Suisse et l'Autriche, c'était produite chez GM Suisse à Bienne.

En 2 semaines de recherche j'ai pas trouvé grand chose :

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Sur une expo Suisses :




La, je vais essayer de contacter le musée en Hollande : http://www.opelmuseum.nl/
Voir chez la division "Classic" d'Opel à Rüsselsheim
Essayer d'en savoir plus sur celle de l'expo en Suisses, si elle ne vient pas directement d'une collection de chez Opel ou GM Suisse

Je pense qu'il faut contacter GM Suisse à Bienne, les Ascona étaient uniquement fabriqué là bas.
En France je ne sais pas, mais elle n'était pas disponible dans le Benelux ou l'Allemagne.

Toujours à la recherche de ma petite Opel; enfin recherche ...
La fameuse Rekord Olympia est toujours au chaud dans sa grange sous plusieurs cm de poussière ...

D'un autre coté, on m'as parlé d'une GT à vendre, qui fait plus jeune, sportif qu'une vieille O-R ...

Un plus un copain du village à ressortit ca A110 et un ajouté une 911 type G cabriolet à sa collection.
Du coup, sa gueule joliment au moins une fois par semaine

Donc voila, je revient au peu vers les GT, quit à être moins exclusif qu'une O-R '57


Bref, j'ai eu des photo de la belle; enfin y a pas mal de détails qui gênent ....
A voir selon le prix ...

Dont la panneau de porte :
Il me semble très fin, c'est pas plus épais d'origine ?
Une partie n'est pas censé être plissé ? Avec un liseré de chrome
La position de la manivelle de semble bizarre.

Vous en pensez quoi ?



Ca devrait être comme ca :



Mais en cherchant j'ai trouvé ca :



Il y a eu des modèles ou restylage sur les panneaux de portes ?

Mais ce répond pas à la position bizarre de la manivelle des vitres ...

Tu m'inquiètes avec ton histoire de manivelle, Aurélien!

Comme on ne voit pas si la vitre est fermée, ouverte ou entrouverte, on ne peut pas dire si elle est dans la bonne position ou pas...

De plus, la manivelle, elle est toujours dans le sens où tu la mets quand tu la remontes mal, c'est tout!

Pour ne pas faire cette erreur, il suffit de monter la vitre et ensuite, positionner la manivelle comme il faut sur les cannelures et remettre le clip en forme d'Omega...