Franco Blitz

J'ai trouvé ça également pour le changement de débitmètre...

http://users.telenet.be/jov/opeltuners/abo...sinjection.html

Impressionnant, merci

Les références 9281379 et 8958416 me semblent d'être des numéros d'Opel Sport (on trouve ces genre de numéros aussi sur des pièces des 400) mais même chez Bosch inconnus.
Le site de Bosch http://www.bosch-automotive-catalog.com/fr...nt=1&reset=true ne connait pas un autre débitmètre pour le 1900GT/E

Pour l'instant je suis K.O.

Tu vas vite te remettre debout....
En tous cas il existe, j'en ai eu 1 à l'époque et je me souviens même avoir été contrôlé lors d'un rallye, le commissaire technique à mesuré, non pas le diamètre d'admission mais la largeur du boitier en plastique noir.
Il devait connaître la largeur maxi de ce boitier ???
J'ai revendu avec l'auto ce débitmètre..

Après une bonne nuit ou mes neurones se sont bien reposés je revient chez toi.
Le numéro Bosch de ce débitmètre mystique est 0 280 202 000.
Il parait que coté électronique tout est le même que chez le 0 280 200 003 mais le passage air est plus important.
Le problème pour le montage est le diamètre du flexible!



Le point vert est aussi une indication.

Wim t'es un génie
Et on peut trouver ça ou si c'est possible...
Pour le flexible on doit pouvoir adapter quelque chose (ça c'est rien)

"débitmètre mystique"

Wim pourra nos en dire un peu plus demain j'espère...

Si tu veux un débimetre L-jet plus gros faut aller voir chez BMW, 635 notamment. Même électronique mais plus gros diamètre.

simkadet a écrit : ↑ven. 06 févr., 2015 18:42Wim t'es un génie 
Et on peut trouver ça ou  si c'est possible...
Pour le flexible on doit pouvoir adapter quelque chose (ça c'est rien) 

Non je ne suis pas un génie, je me suis tout bêtement renseigné chez des gens qui ont un peu plus d'expérience avec ces pièces que moi.

http://www.opel-hecktriebler-forum.de/inde...4573#post744573