Franco Blitz

Mes fonds de culotte usées sur la baquette arrière d'une kadett B, puis manta A, commodore B, la grosse concession Opel/ GM a proximité ( d'ailleurs elle vient de fermer! sniff) donc oui j'ai commencé avec une monza 3.0E en 94 , est arrivée ensuite Commod'or et bien d'autres ( kadett C, manta, senator, monza A2 etc etc.....
Mème si j'ai une culture auto assez ouverte, les blitzeuses font partie de mon entourage !

passion du rallye, et surtout l'occasion en 1987 l'achat de la kadett ,

Quand j'avais a peu près 8 ans,mon père me parlais souvent des veilles voitures qu il avait eu durant sa vie...j'ai très tot aimé les anciennes...Et me raconte que quand je suis né,en 85,il avait acheté une manta b 1200S verte.C'est le nom manta qui ma beaucoup plus...j'ai vu une photo et depuis je suis dingue de cette voiture je ne sais pas pourquoi.Toute mon adolescence j'ai découpé toutes les photos de manta que je pouvais trouvé dans les magazines,et encore aujourd hui je me rappelle de chaques manta que j'ai croisé durant cette période(c'etait déja pas très courant)
Et j'ai ensuite fait de la connaissance des autres modèles de la marque et une vrais passion est née pour cette marque.
J'ai eu ma première manta a 16 ans,une berlinetta 1.9 que je regrette beaucoup.Ensuite plusieurs gsi,deux gte,des cc...et enfin mon rève,une gte de 76 qui arrive en fin de restauration
J'en ai encore 4 actuellement
Je viens de feté ma 20 emes manta b il y a deux semaine,une SR de 81 que je vais remettre en état pour avoir un daily pour l'hiver,histoire de pouvoir roulé en manta toute l'année
Entre temps j'ai eu ascona c gt,senator A 2.2,senator B 3L,kadett C gte,astra 16V
Et bien sur je reve de bien d'autres opel;monza 3L,admiral,dipolmat B un 6 Cylindres Quoi!!

Pourquoi une Opel?

-Pas parce que j'ai appris conduire dans une Opel (Kapitän de 1950)
-Pas parce que j'ai passé mes permis dans une Opel (Rekord A et Blitz)
-Pas parce que j'ai travaillé chez Opel.
-Pas parce que 25% des voitures dans mon pays natal étaient des Opel.

Tout simplement parce que les marques qui j'admire (Lancia Fulvia et BMW CS ou GT) sont trop cher à restaurer.
Une Opel est dotée d'une mécanique très simple, les pièces sont largement disponibles au prix raisonnable.

Améliorer une voiture ou bien faire une voiture qu'Opel a du faire mais n'a pas fait est un challenge pour moi.



Avec le Franco Blitz j'ai eu quelques bons copains, pas sure que j'aurai eu ça si je roulais plus exclusive.

pour moi la réponse est la
http://www.franco-blitz.net/forums2/index....topic=9166&st=0

comme beaucoup, tombé dedans en étant petit

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....topic=11385&hl=

Pour moi c'est ça !

Pour moi c'est à la base rester chez GM quoi qu'il arrive, etant "vacciné" Chevrolet depuis la fin des années 80.
Mais sans me ruiner au quotidien !

Meme mon electromenager en grande parti est estanpillé GM d'époque et/ou General electrique parfois.

Et au final c'est pouvoir rouler décalé dans des voitures fiables simples,désuettes mais l'essentiel y est meme dans ma Kadette B Caravan,
pouvoir rester encore un peu dans ce monde perdu des trente glorieuse ou tout était possible bien plus facilement

Accessoirement mon ex beau pére était agent Opel pendant 40 ans et je roulais dans la Corsa A 12s 3 portes de sa fille, puis j'achete une Vectra A pour la venu de mon fils.

La suite est exposé en partie sur le fofo que je retrouve toujours avec plaisir car j'ai l'impression d'etre de la meme "famille"

Pourquoi opel ?

Parce que je voulais une propulsion (kadett C city de 1978 ) et que en première voiture(en 1995) les autre BMW, Porsche ,Mercedes …était trop chère.
J’avais aussi toujours rêvé d’une corvette C3 (j’en rêve encore !)Donc la petite OPEL estampillée GM faisait un peu "américaine".

Y a des modèles qui font bien plus "américains" qu'une Kadett City...

MANTAO a écrit : ↑mer. 16 sept., 2015 13:04Y a des modèles qui font bien plus "américains" qu'une Kadett City...

C'est vrai mais pas pour 500 francs (acheté en 1995)
Sans compté que ma kadett c city 1.2S faisait déjas 7 CV fiscaux ,vignette à l'époque( supprimé le 9 octobre 2001) plus assurance jeune conducteur...Alors une commodore,une GT1900 ou autre, entre le prix de la carte grise ,la vignette et l'assurance pour la première année ça aurait était aussi cher que le prix de la voiture!

C'est surtout les inscription GM a droite a gauche qui me faisait penser aux américaine.