Franco Blitz

MANTAO a écrit : ↑jeu. 14 mai, 2015 04:41Maintenant le moteur de ta 400 "pu" le gasoil...  (mais il est propre)

C'était meme pas sur la 400, mais pour préparer le C20XE

Tout dépends de la quantité et type de saleté, les moteurs CIH ont bien l'habitude de fuir un tout petit peu vers la poulie, la pompe à essence et la partie avant de la culasse.
Si on ne nettoie pas de tends à tends il y a de la poussière sable etc. qui se mélange avec et la ça devient presque du béton.
Dans ce cas une bombe n'aide pas, les produits des bombes sont des dégraissants, une bonne brosse à poils courts et un peu d'eau savonneuse est nettement plus efficace.
Le top est un cracheur (pas forcement de la marque Kärcher ) mais attention à l'allumage.

merci à tous pour vos réponses , pour répondre à French , oui ce n'est que le bloc moteur , du coup je vais prendre toutes vos suggestions , dans un premier temps je vais commencer par l'idée de Wim boss , la brosse , ensuite j'ai 20 litres de gazoil avec un pinceau et hop , c'est madame qui va être contente , c'est vrai que ça va puer mais je vais essayer , sinon j'ai du pétrole aussi , et pour finir si le résultat n'est pas nikcel , j'irai chercher une bombe g27.
mettre de l'eau sur le moteur , je suis pas trop chaud.
de toute façon c'est bien fait pour moi, j'avais qu'a le nettoyer au fur et à mesure.

En général on évite de nettoyer trop en profondeur un moteur qu'on ne refait pas, ca crée plus de problèmes qu'autre chose. Insister avec un Karcher est fortement déconseillé.

Si tu choisis le nettoyage haute pression il te faut un karcher chauffant. Evite tous les connecteurs électriques, passes rapidement et pas de trop près sur les joints spi, et protège les puits de bougies, allumeur, etc.

Le gasoil j'éviterais si j'étais toi, le moteur dégagera une mauvaise odeur en chauffant. Je m'en sert des fois pour les kit chaines car ça laisse une couche grasse (qui brule en chauffant) ce qui ne pose pas de pb sur une chaine. Pour un beau fini propre et sec les bombes de dégraissant moteur son bcp plus efficace et simple à utiliser.

Ma technique préféré si le truc (moto, moteur, dessous de caisse) est vraiment sale est de dégraisser avec des bombes avant de passer rapidement partout au nettoyeur HP. Ensuite il faut tout regraisser pour éviter les grincement, craquèlement des joints, rouille de l'Acier nu, etc. Là je suis très WD40.

bonjour Sleeperstyle.
oui mais l'odeur ne va pas rester éternellement , si ?
Si je passe une bombe de dégraissant , apparemment il faut mettre un coup de karcher , et ça je ne veux pas , j'ai trop peur de faire la boulette.

Le Gasoil je ne suis vraiment pas fan, ca pu. Oui bien sur l'odeur finira par disparaitre mais au bout de combien de temps ? Je pense que le bloc sera de nouveau sale le temps que l'odeur disparaisse

La bombe de dégraissant seul fonctionne aussi mais le produit s'évapore tellement vite qu'il va laisser des traces blanches.

Tu peux envisager dégraissant + WD40 pour virer les traces blanches mais là du coup c'est une odeur de WD40 que t'auras (qui me dérange bcp moins)

Il faut prendre du pétrole lampant, ça sent moins mauvais

Effectivement ça sent un peu mais bon

ça ne ce voit pas sur les photos

En fait apres je suis repasser avec une brosse douce(style balayette) avec de l'eau et savon, la ça sent le mir vaiselle

Bon ok et merci . Je vais réfflechir à tout ça

Just my two cents... J'utilise du dégraissant cuisine en spray trouvable dans n'importe quel magasin à ~3€ max (évitez juste les dégraissants au savon/savon noir, moins éfficaces je trouve).
Bon, ça ne fais pas tout, il faut aider en frottant avec ce qu'on a (éponge inox, spatule, brosse à dents, ...)

Par contre, si c'est vraiment trop sale... Pareil que les autres, nettoyage au gasoil, puis ensuite à l'essence pour retirer le gras du gasoil et je finis avec le dégraissant cuisine si peinture par la suite.

Dans tout les cas, il faudra un coup de jet d'eau pour bien rincer.