Franco Blitz

Sinon tu peux aussi mettre des ampoules plus forte.
Le prix est plus sympa, et tu ne change rien.
GT2I

C'est bien beau de mettre des lampes plus fortes le soucis c'est que par exemple pour mettre 2*160W à l'avant, tu dois avoir du 6mm² comme cablâge ... et d'origine c'est pas le cas (~1.5mm²) d'où tu as un beau barbecue....

S'il n'y a pas de problème de vérif techniques faut mettre un kit xenon adaptable à 50/100€

J'avais déjà testé les ampoules plus fortes (avant de passer au Xénon),mais la différence d'éclairage n'est pas flagrante...sur les feux de route parfois ça fait même une lumière "jaunâtre"
Bilan:rien de tel que la lumières du Xénon!

J'ai commandé un kit H4 et un kit H7 pour les LP.
Je ferai quelques photos de nuit avant-après, juste pour le fun...
Ca plus les 4 oscars je devrais y voir....

Je ne prendrai pas le risque de mettre des 100w, trop peur de charger le faisceau.
Les xénons sont aussi plus économes en énergie.

cela chauffe moins, aussi.

mais look nouveau sur ancienne
ça commence comme ça, et on fini tuning

SleeperStyle a écrit : ↑mar. 09 juin, 2015 18:17Sinon si c'est un rallye VHC c'est interdit.

Vrai. Pourtant ils en ont presque tous...
Et c'est dans les planchettes pour faire partie des nouvelles "accommodations" pour le futur éventuel championnat VHC (avec les DA electriques, allumages électroniques et autres freins à main hydrauliques...)

J'ai failli me planter lors de la dernière ZR de nuit en croisant un camion garé sans éclairage. Je l'ai vu au dernier moment.
Je préfère arriver en kéké à la remise des prix plutôt qu'en puriste à l'hopital...