Franco Blitz

En utilisant les clignotants le courant vient du neiman (fil noir, borne 15) en utilisant les feux de détresse le courant vient direct de la batterie (fil rouge, borne 30).
Si les feux ne fonctionnent pas dans ces 2 modes d'utilisation ce n'est pas un problème avec d'alimentation / fusible mais du système même.
Il y a bien des blocs 'multi-prise' avant et après le contacteur, est ce que tout les fils sont bien enfoncés dans les blocs en plastique ?

Salut Wim boss

Je vais faire le test via le commodo ou via les feux de détresse je te tiens au courant

Pour les bornes en plastique elle sont toute bien branchée car j'ai essayer plusieurs comodo différent

Merci d'avance

bonsoir à tous

Comme promis je vous tient au courant de l'évolution
J'ai trouver la cause du non fonctionnement des clignotants

Tout d'abord la centrale clignotant fonctionne correctement
Ensuite le comodo fonctionne aussi
Le problème venait tout simplement des cosses clignoteurs avant en fait le courant arrivait bien au fil électrique mais ne traversait pas la cosse.

Après remplacement des cosses tout fonctionne parfaitement.
Parfois deux petites cosses oxyder peuvent vous faire chercher pour rien