Publié : sam. 03 oct., 2015 18:14
Sur CIH le problème est plus de trouver la bonne forme que la bonne longueur. La forme des pipes et du collecteur doivent coller ce qui est loin d'être toujours le cas.
Ensuite ca dépend de la voiture mais leur longueur doit coller avec les cornets et le filtre, autoriser les déplacements du moteur en accélération. Sur kadett vaut mieux des courtes sous réserve qu'elles autorisent le montage du 4/1. La longueur hors tout des conduits peut être gérée avec les cornets par la suite.
Ensuite ca dépend de la voiture mais leur longueur doit coller avec les cornets et le filtre, autoriser les déplacements du moteur en accélération. Sur kadett vaut mieux des courtes sous réserve qu'elles autorisent le montage du 4/1. La longueur hors tout des conduits peut être gérée avec les cornets par la suite.