Franco Blitz

Félicitation, j en est une juste à coter du boulots , mais le mec veut pas La lâcher !!! En tout qu'à prend en bien soin

Il n'y avait pas une vis dessous le feutre au centre de l'arbre supérieur ?

Essaies de retrouver le ressort, je crois qu'il manque aussi la petite bague en plastique marron.

Aie. .. Le truc de dingue! Pas évident à trouver un allumeur spécifique
Je t avais mis toutes les pièces que j avais avec la voiture...
En tous cas,je suis content de voir que tu en prends soin!

MANTAO a écrit : ↑ven. 30 déc., 2016 09:46Aie. .. Le truc de dingue! Pas évident à trouver un allumeur spécifique 

Oui, ici https://cars245.de/item/bosch-0237503009-di...butor-ignition/

wim bos a écrit : ↑ven. 30 déc., 2016 09:46Il n'y avait pas une vis dessous le feutre au centre de l'arbre supérieur ?

Essaies de retrouver le ressort, je crois qu'il manque aussi la petite bague en plastique marron.

Le ressort je l'ai récupéré miraculeusement quand j'ai réussi à sortir l'axe mais malheureusement ce n'est pas ça qui va me résoudre mon problème de jeu

Et la vis et le joint en feutre ont étés soigneusement démontés aussi (juste pas sur la photo mais ils sont dans une boite )

MANTAO a écrit : ↑ven. 30 déc., 2016 09:46Aie. .. Le truc de dingue! Pas évident à trouver un allumeur spécifique 
Je t avais mis toutes les pièces que j avais avec la voiture...
En tous cas,je suis content de voir que tu en prends soin!

Oh oui elle est chouchoutée j'avais prévu de refaire un beau detailing et les 2 3 défauts de carrosseries...

Mais ce n'est que partie remise!!!

wim bos a écrit : ↑ven. 30 déc., 2016 09:49Oui, ici https://cars245.de/item/bosch-0237503009-di...butor-ignition/

Oui j'ai vu... Gloup...

Bon, la vis était là, le ressort est retrouvé, parfait ! mais je jeu duquel tu parlais était ou ?

Bah du jeu entre l'axe et de corps de l'allumeur ce qui le faisait vibrer énormément...

Mais j'avais fais un test avant de le démonter si on desserrait le support ( comme pour régler l'avance) là plus de vibration ni de bruit, normal car plus de contraintes

Malheureusement, le jeu vient de l'axe dans le corps lui-même de l'allumeur. A priori du à un manque de lubrification par le bas. Pas grand chose à faire. Sur un autre moteur j'ai adapté deux petit roulement à billes en usinant le corps de l'allumeur À défaut de pouvoir retrouver une pièce d'origine

Citation j'ai adapté deux petit roulement à billes en usinant le corps de l'allumeur À défaut de pouvoir retrouver une pièce d'origine

chapeau ! ça c'est plus que de la réparation, je dirais même optimisation

mais sur ton allumeur n'y as t-il pas des bagues pour assurer le guidage de l'axe dans le carter ? ou alors c'est contact direct acier sur alu ?