Franco Blitz

Et les photos

je suis allé le Samedi à l'Epoqu'Auto, j'étais un peu déçu, beaucoup de monde et les voitures un peu trop entassées.
Voici, mes photos qui ne sont pas belles.


Jaguar XK120.


Une Lotus 7.


La pompeuse Mercedes 600.


Packard.


Alfa Romeo Bertone, un peu "haute sur ses pattes".


Mustang Shelby.


Lancia Flaminia coupé.


Porsche 356 Carrera.


Mercadier (fabrication Lyonnaise)


La caisse d'une Jaguar type E sur le tourne broche.


Le tableau de bord d'une Facellia.


Pour la restauration de cette carrosserie il n'y a pas des pièces disponible sur l'internet.


Vous connaissez cette voiture ?


Et cella ?

Mais ce n'était pas pour ces voitures que je suis allé, mais pour elle !


La Manta 400 en couleur L452 et avec un intérieur 188 !

Voila.



275 chevaux.


Immatriculée par General Motors France.

Une des 3 Manta 400 de compétition restante, son premier pilote était Colin McRae, après suivaient Guy Fréquelin, Aaltonen, Rohrl etc. ils ont tous laissé leur signature à l'intérieur du toit.

La voiture était construite par l'équipe de Jochen Berger (ex co-pilote de W.Rohrl) sous supervision de Tony Fall, directeur d'Opel Sport de l'époque.
La caisse est faite plus ou moins à la main à partir des pièces fournit par Opel et modifié selon les besoins, elle n'a rien à faire avec une 400 normale déjà assez exceptionnelle.

Bravo Sylvain d'avoir présenté cette voiture, et un grand merci au propriétaire qui a pris son temps pour m'expliquer et montrer cette voiture en détail.

Dis-nous Wim, tu n'avais qu'une pellicule de 18 vues ?
Allez, fais nous plaisir et mets- nous plus de photos de cette 400...Please.
Merci.

bizarre Aaltonen et Rohrl n'ont jamais courus sur la MANTA 400 .

C'est la caisse hyper légère qu'avait demandé Guy Freguelin pour l'année 1984????

Bernard, là je mettais aussi quelques points d'interrogation, je pense qu'ils ont 'seulement' essayé cette voiture.



Dans le cercle en rouge est le numéro de série de la société "Safety Devices" qui a fait les travaux de soudure et l'arceau.

Au fait, est ce que tu connais ces voitures ?

French a écrit : ↑dim. 08 nov., 2015 16:31Dis-nous Wim, tu n'avais qu'une pellicule de 18 vues ? 
Allez, fais nous plaisir et mets- nous plus de photos de cette 400...Please.
Merci. 

Contrairement à moi ,il a au moins pris des photos👍

Oui, voici parce que c'est Dimanche

wim bos a écrit : ↑dim. 08 nov., 2015 17:36Bernard, là je mettais aussi quelques points d'interrogation, je pense qu'ils ont 'seulement' essayé cette voiture.



Dans le cercle en rouge est le numéro de série de la société "Safety Devices" qui a fait les travaux de soudure et l'arceau.

Au fait, est ce que tu connais ces voitures ?

OK oui biensûr je connais ces GT là, nous avions un stand ..je devais y aller mais je prépare une sortie OPEL GT en Avril 2016 dans le Vaucluse

wim bos a écrit : ↑dim. 08 nov., 2015 14:40Une des 3 Manta 400 de compétition restante, son premier pilote était Colin McRae, après ...

Ce n'était pas plutôt son père Jimmy McRae?

oui exacte christian!j'ai eu la chance de pouvoir discuté (merci sylvain) un long moment avec le proprio de cette manta 400,et y ma raconté toute l'histoire de la voiture;exeptionnelle