Franco Blitz

wim bos a écrit : ↑ven. 23 oct., 2015 10:44Là, je me base uniquement sur les catalogues Opel Commodore B, Rekord D et Senator / Monza.

Les réf. pour l'autobloquant sont: Rekord D (Berline et Caravan) 4 04 100, Commodore 4 04 101, Senator / Monza 4 04 112

Les réf. pour le pignon dans lequel le demi-arbre sont manché: Rekord D (Berline et Caravan) 4 10 500, Commodore 4 10 501 Senator / Monza 4 10 524.

D'après moi, au moins cette dernière pièce est différente, (demi-arbre rigide / articulé)

je t'avoue ne pas avoir tout compris de ton développement

Fred, regardes ici un plan (très schématique) d'un différentiel normal, mais ça ne change rien à la problématique.

Les problèmes sont que le demi arbre (B) de Commodore ne rentre pas dans le pignon (A) d'Omega, le diamètres du roulement C ne sont pas pareils Commodore / Omega.
Le pignon A de Commodore se fait pas monter dans le boîtier d'Omega.

Salut Wim et merci, alors en fait c bien ce que j avais compris

j'ai juste mal interprété ta réponse

Franco Blitz

Autobloquant