Franco Blitz

et ici on aime bien les longues histoires ....
a+alain

Merci pour ton accueil et pour ton aide Eric, encore une fois !


Pour le projet, ne vous inquiétez pas vous serez aux premières loges. Mais bon, faut déjà que je revende la Celica... Mon beau-frère devait me la prendre, et finalement il laisse tomber car ça ne va pas fort au boulot...

Du coup je me dis que j'ai bien fait de pas prendre la Manta A d'Olivier... Mais c'est pas grave, je désespère pas, je trouverais bien une bonne occase d'ici qques mois.

Et bonne chance pour ton projet piste

QUOTE Mais le souci quand tu roules en japonaise, c'est que la moindre modif est assimilée à du tuning justement  Merci "Fast and Furious" et "Initial D"... 

bin moi je suis fan d'initial D

felicitation a toi pour ta presentation !!!! et bienvenu parmis nous

Bienvenue chez nous.

Geoffrey

Salut tout le monde !!!


Après qques semaines d'absences pour cause d'emploi du temps bien chargé, je prends le temps de venir vous faire un petit coucou. Et puis par la même occasion, vous annoncer une bonne nouvelle dont je ne suis pas peu fier : je reviens enfin chez Opel

Rien à voir avec mon projet "piste", puisque j'hésite toujours à me lancer... j'ai un peu peur de me planter
J'ai bien fait mon choix pour la base, mais ça va déjà pas être facile à trouver : une Commodore A Coach.

Du coup, je me suis dit qu'en attendant, j'allais me faire plaisir au quotidien
Je suis tombé par hasard sur une annonce LBC avant Noël, j'ai contacté le gars pour tâter le terrain. Le proprio m'a donné pas mal de renseignements sur la voiture, il donne pas mal de pièces avec, je l'ai donc appelé hier soir.
Après une vingtaine de minutes à discuter, l'affaire était faite ! Je vais la chercher le samedi 16 Janvier.


"Euh... mais il parle de quoi le Ben?!?..." Oui oui je sais, je n'ai toujours pas dit de quoi il s'agissait, c'est pour faire durer le suspense...



........


...







Tadaaaa !!! Mieux que des mots, voici donc une photo de l'élue :



C'est bôôôôô hein...
Aller, une deuxième pour la route...




Il s'agit dond d'une Senator B 3.0i 24v de 1991, full options, avec 211 000 kms au compteur. Elle a toujours été parfaitement entretenue, et ses seuls défauts sont la rouille, les plaquettes arrières et le silencieux un peu fatigué.
Pour la rouille au niveau des passages de roues arrières (classique sur ce modèle), le proprio fourni les tôles neuves de réparations. Je ferai les travaux quand les beaux jours seront revenus.
Mais à la vue des photos qu'il m'a fait parvenir, elle est bien moins attaquée que mon ancienne Senator 2.5 (qui elle n'était pas sauvable...).

Voilà, ça fait 3 ans que j'ai dû arrêté ma Senator, et je peux vous dire que ça me manquait vraiment. Aucune autre voiture ne m'avait marqué à ce point. J'ai vraiment hâte d'aller chercher celle-ci, histoire de voir ce que donne le 3.0L 24 soupapes sur ce fabuleux châssis
Bon, j'aurai préféré un cuir gris souris avec une robe Aubergine... Mais le sable méta lui va bien aussi, et ça contraste bien avec le cuir noir.
Je récupère donc pas mal de pièces avec : une 2ème boite avec ses calculateurs, les 4 jantes alus d'origine, 4 ressorts courts, etc...


Bien sûr, j'ouvrirai un topic dans la catégorie dédiée une fois que je l'aurai récupéré.

Tant que j'y suis, si vous avez de bonnes adresses pour une ligne inox... Je suis preneur !


A suivre donc

V8 Ben a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...] mais ça va déjà pas être facile à trouver : une Commodore A Coach.

[...]

Ah ouaips !... t'es d'une patience redoutable. Perso, il y a 10 ans que je n'en ai pas vu à la vente...

Mais euh.... T'étais pas obliger de me ruiner ma journée...


Plus sérieusement, je sais bien qu'il s'agit d'un modèle très rare... à part en Allemagne où il semble y en avoir pas mal. Mais j'hésite encore, car je ne maîtrises pas du tout la langue, et pour acheter une voiture ça me gène un peu... Pas trop envie de me faire arnaquer

Mais bon, je mets ça de côté pour l'instant, je vais me refaire la main avec la Senator.

Et au pire si c'est vraiment trop galère d'en trouver une, je me rabattrai sur une Rekord Coach, ou une Commodore Coupé (mais là il y aura un peu plus de boulot pour rigidifier la caisse...).

Au pire...une Rekord C Coupé...et l'illusion est "quasi" parfaite!