Franco Blitz

Pas de soucis.

Quand tu auras swappé, férraille pas ton 1000, il pourrait servir a qqun...

tooffy a écrit : ↑ven. 22 avr., 2016 06:57Pas de soucis.

Quand tu auras swappé, férraille pas ton 1000, il pourrait servir a qqun...

Non non, je le mettrais à la maison, je le réinstalerais pour repasser le CT si jamais ^^

Au CT tu passes avec un XE sans problèmes

bidougsi59 a écrit : ↑ven. 22 avr., 2016 20:53Au CT tu passes avec un XE sans problèmes

ah ouais ? c'est à ce point là mal foutu le contrôle technique ?

ça m'étonnerait pas en même temps...

C'est mal foutu oui et non.
T'en que tu reste en essence ça passera. Tu mets un 1200 un XE ou un V8 tu passera le CT. Par contre si tu te décide à mettre un beau 1.5D isuzu qui arrache le slip. Ben tu change d'énergie donc recalé.

Même si le contrôleur s'en aperçoit (en général un XE dans un B il se doute que c'est pas d'origine) ben il a pas de petite case à cocher pour refuser le CT

Ah ok ! Merci bien de tes conseils !


J'adore cette commu, vous êtes vraiment sympa quand même

Donc je pense faire le swap juste après avoir fini la carrosserie alors... :s

Oui, il parait qu'il ne faut pas changer d'energie (essence/diesel). C'est tout.

Il parait...

Testé et approuvé el nino et je suis pas le seul ici

Le fait que plusieurs autres "l' aient fait" ne rend en rien quoi que ce soit de légal, sinon ça voudrait dire que je peux dézinguer n' importe quel gus qui m' emmerde parce qu' d' autres le font.

Je serais curieux de voir ce qui se passerait en cas d' accident avec des blessés, voir des morts, lorsque le moteur a été changé par un autre plus puissant.

En Belgique, c' est simple: tu peux vendre ta baraque pour payer parce que ton assurance te dira gentiment, et justement selon moi, "au revoir".

Avant toute chose, j' en parlerais avec mon assureur histoire de voir, mais bon chacun fait ce qu' il veut.

Là dessus on est d'accord Larro. Bien entendu c'est pas légal et tant que tu n'as pas d'accident tout va bien (comme toujours).