Franco Blitz

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Les minilight de mini (ou Escort) sont en 4x100 par exemple et il y a des tonnes de site au UK qui offre de très bon prix.

oui et non :

Mini old (les vrai quoi) 4X101.6

Les new mini (BMW) 4X100

MGB: 4X114.3

Ford Escort : 4X108

Certainement contrarié je n'ai pas mené à terme cette transaction, pourtant elle était belle cette Ascona. J'ai déja suffisament de voitures mais j'aurais aimé une berline un peu compétitive sur laquelle mes pneus en 14 pouces étaient intilisables surtout les roues cloutées.(huit en stock)

Bonjour,

Tu dis que n'a pas terminé cette transaction , j'en déduis donc que l'auto est toujours à vendre?
Peux-tu me contacter en MP s'il te plait à ce sujet
Merci d'avance.

JF

Il a déjà une rare (et très belle) Kadett B 1900 Rallye et en plus il veut lui souffler l'aussi rare Ascona SR sous le nez! Sacré JF!

Je viens de téléphoner au vendeur, il était heureux de m'annoncer qu'elle était vendue. Sory.....je la regrette un peu mais je veux une berline qui me plaise mais en 14 pouces vu mon stock de clous. bonnes fêtes.

Tout de bon à tous pour la nouvelle année. Je cherche une personne qui pourrait me communiquer la fiche d'homologation de cet Ascona en groupe 1 ou m'indiquer ou je peux trouver des éléments pour l'amélioration de cette berline. Le vendeur m'a adressé un mail, son acheteur l'a foiré. Il me demande de revoir mon offre. Je voudrais lui en faire une sur place mais avant j'aimerai trouver des éléments pour mieux chiffrer mon envie. Merci à tous.

Elle est là --> http://www.cg-racing.de/homologationsblatt/AsconaA1900.pdf

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Il a déjà une rare (et très belle) Kadett B 1900 Rallye et en plus il veut lui souffler l'aussi rare Ascona SR sous le nez! Sacré JF!

Salut Mantao,

Rassures-toi je ne veux souffler d'auto à personne , mais tu dois savoir que dans la vraie vie il faut savoir saisir les opportunitées quand elles se présentent !!
Juste pour info , j'ai déjà au chaud un coach Ascona A 1200s mais j'ai également un moteur et un carton de 1900...
Mon projet est de faire soit un GR1 soit un GR2 (j'aime bien mes grosses ailes ).
Au passage merci Sleeperstyle pour le lien sur la fiche d'homologation Gr1.
Bonne année à tous
JF

Merci SleeperStyle, pour être complet c'est complet mais d'un seul coup je me sens un peu seul et la langue de Geute bien lointaine. Je dois trouver la bonne personne........A+cjp

Il n'y a pas de quoi :)

JFQ, un Gr2 ! Les grosses ailes ca fait vraiment magnifique !!!







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