Un Ariégeois sur le forum
de votre accueil !SHADOWTOO a écrit : ↑dim. 27 nov., 2016 09:05Je te rassure même avec des freins, la C traverse très bien les ronds pointsÂ
Bienvenue à toi.
Merci SHADOWTOO pour ta précision
Par contre si quelqu'un a bien des conseils de points à surveiller sur une Ascona, des points corrosions stratégiques ou des ennuis mécanique récurrents?
Pour ma part du temps ou j'avais la mienne, en dehors du mauvais entretien de ses 10 dernières années de fin de vie de la mienne, je ne pense pas que ce sont des voitures fragiles comme beaucoup de voitures du même âge?
Bien sûr tout dépend où on la stock et comment on l'entretien, ce qui est une évidence!
A 10 minutes de chez moi il y en a une qui me tape dans l’œil, un modèle 86 avec les clignos blanc à l'avant, le volant trois branches, elle est gris bleuté, le toit ouvrant en 1.6L essence avec les enjoliveurs, et le toit ouvrant!
Seul bémol, cette voiture prend des pètes régulièrement, le ou la propriétaire lui a plié la porte ARD, à l'avant elle a plié le spoiler avec l'aile à la jonction....
J'ai presque envie de lui laisser mes coordonnées le jour ou elle pourra plus la conduire pour la récupérer à bon prix...
Je ne suis pas pressé non plus, ça fait pas longtemps que je retravaille, le temps de renflouer des économies
Et il y a même de l'Ascona C sur Carcassonne
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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cool !! 
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Manta Resurrection
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L'avantage de la C, c'est qu'elle n'a pas encore subi la fièvre des modèles plus anciens. Tu devrais donc pouvoir trouver ton bonheur "à pas cher, Pierre"!
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Eric M
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Salut à toi et bienvenue 
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Manta Resurrection a écrit : ↑dim. 27 nov., 2016 19:39
L'avantage de la C, c'est qu'elle n'a pas encore subi la fièvre des modèles plus anciens. Tu devrais donc pouvoir trouver ton bonheur "à pas cher, Pierre"!
de votre accueil 
Je l'ai constaté que le prix était encore attractif Manta Resurrection ce Weekend en épluchant LBC, j'ai vu quelques spécimens entre 500 et 800 euros et propre pour quelques une!
Après j'ai souvent constaté que l'Ascona C 5 portes est souvent bradé, mais fait pas partie de mes prédilections, tout comme
la deux portes que j'affectionne pas particulièrement... Ni la cabrio
Après si je trouve pas une Berlina, je me pencherai sur la 2 portes en dernier recours
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